Sistema de fixació de clip elàstic tipus V

La fixació de clip de molla de tipus V- és una fixació de cargol desenvolupada per satisfer els requisits dels circuits de via ferroviària d'alta-velocitat i la necessitat d'ajustar la resistència dels elements de fixació als ponts. La diferència més gran entre ell i elSubjecció de clip de molla de tipus II-és que les puntes espirals ancorades amb sofre es substitueixen per puntes espirals i mànigues incrustades per millorar el rendiment d'aïllament de la fixació. Al mateix temps, el deflector de calibre ja no enganxa la part inferior del rail, sinó que només pressiona la vora lateral de la part inferior del rail, reduint així la longitud de l'espiga espiral i reduint la força excèntrica del cargol.

El clip de molla de tipus V-consisteix enpunxes espirals, volanderes planes,clips de molla, pastilles de ferrocarril, deflectors de calibre i mànigues encastades (que s'han fos a les travesses quan es fabriquen les travesses). Com es mostra a la figura, el costat dret és per a la necessitat d'ajustar l'alçada del rail, i també hi ha un coixinet d'ajust d'alçada.

Hi ha dos tipus declips elàstics: el clip elàstic tipus W2 utilitzat en seccions generals i el clip elàstic tipus X3 amb força de subjecció baixa que es pot utilitzar en ponts. El clip elàstic tipus W2 té un diàmetre de 14 mm, una força de subjecció de 10 kN i una carrera de molla de 12 mm; el clip elàstic tipus X3 té un diàmetre de 13 mm, una força de subjecció de 4,5 kN i una carrera de molla de 8 mm.

Sota-coixinets del carriles divideixen en dos tipus: coixinets de goma i coixinets compostos. El primer s'utilitza en seccions generals, i el segon s'utilitza en seccions que requereixen una baixa resistència de fixació.

Retenedors de calibreestan fets de niló 66 reforçat amb fibra de vidre i es divideixen en set models: No. 2, No. 3, No{. 4, No. 5, No. 6, No. 7 i No. 8. Els models 4 i 6 s'utilitzen per a calibre estàndard.

Coixinets-d'ajust d'alçadaestan disponibles en quatre especificacions segons el gruix: 1 mm, 2 mm, 5 mm i 8 mm, i es col·loquen entre el-coixinet inferior del rail i la superfície de suport del rail-de la travessa.