Factors de corrosió de les ungles del ferrocarril
- Excrements i aigües residuals dels passatgers
Els trens moderns sovint tenen lavabos que drenen directament a les vies, introduint substàncies orgàniques, microorganismes, bacteris, sofre, compostos de clor i sals inorgàniques que creen una solució d'electròlits per a la corrosió.
- Corrosió atmosfèrica
El sofre i el sulfur de l'atmosfera, empitjorats per la contaminació de les plantes químiques properes, poden provocar pluges àcides que s'adhereixen a la superfície de l'espiga i afavoreixen la corrosió. Els nivells d'humitat més alts augmenten la probabilitat de corrosió.
- Variació de temperatura
Les temperatures fluctuants condueixen a la formació de vapor d'aigua a la superfície de l'espiga, accelerant la corrosió quan es produeix la condensació a causa dels canvis de temperatura entre el dia i la nit, o les estacions.
- Medi extern
Els trens de mercaderies sovint dipositen matèries primeres químiques, minerals i partícules de carboni a les vies, que, juntament amb la composició de l'acer estructural al carboni Q235 a la punta, poden iniciar reaccions de corrosió.
- Canvi climàtic
Les activitats industrials i el canvi climàtic contribueixen a l'augment de les temperatures i a la degradació ambiental, posant més exigències als estàndards de producte per evitar la corrosió de productes d'acer fàcilment afectats com els claus del ferrocarril.