Introducció del producte
Les estores de llast ferroviàries són materials de amortiment elàstic instal·lats entre la part inferior del llit de llast del ferrocarril i la subgrada, que serveixen com a components funcionals crítics en les estructures de la pista . El seu propòsit principal és absorbir les càrregues de tren dinàmiques a través de la deformació elàstica, reduint el trencament de partícules de llast
Pel que fa a les característiques estructurals, les estores de llast es fan normalment de fulls de polímer amb un gruix de 10-50 mm, amb textures superficials especialment dissenyades per millorar el bloqueig mecànic amb el llast . basat en la composició de material, es poden classificar en:
Estores de llast de goma:Majoritàriament elaborat amb cautxú reciclat, que ofereix una resistència al temps menor però moderada
Estores de llast de poliuretà:Exhibint una excel·lent resistència a la fatiga, fent-les adequades per a línies pesades
Estores compostes de llast:Aconseguir un rendiment millorat mitjançant la hibridació de materials per a funcions específiques
El paper de la matolls de llast
| Categoria de funció | Beneficis clau |
|---|---|
| Protecció mecànica | - Absorbeix l'energia de l'impacte mitjançant la deformació elàstica - Distribueix la pressió de càrrega de la pista - Restringeix el desplaçament de partícules de llast |
| Extensió de vida | - Redueix el trencament i la degradació dels llastos - Manté l’estabilitat de la gradació de llast - Disminueix la freqüència de manteniment |
| Millora del rendiment | - millora l'estabilitat general del llit de llast - Optimitza la distribució de l'estrès a la pista - Minimitza la liquidació desigual |
| Adaptació ambiental | - mitiga els efectes de variació de la temperatura - Bloqueja la penetració de la humitat - Redueix la transmissió de vibracions |
| Beneficis econòmics | - Disminueix les necessitats de reposició de llast - estén els intervals de manteniment - Baixa els costos del cicle de vida |
Estora de llast de poliuretà
Avantatges d’utilitzar estores de llast de poliuretà:
| Categoria | Avantatges clau |
|---|---|
| Rendiment mecànic | • Relació òptima de rigidesa dinàmica-estàtica (inferior o igual a 1,35) • La integritat estructural es manté després de 3 milions de cicles de càrrega • La resistència a la compressió supera els 10mpa |
| Durabilitat | • 2-3 vegades més gran resistència a la fatiga que les estores de goma • Vida al servei de més de 15 anys • Característiques anti-envelliment superiors |
| Adaptabilitat ambiental | • Range de temperatura operativa: -40 grau fins a 80 graus • Resistent a olis, àcids i alcalis • Taxa d’absorció d’aigua per sota del 3% |
| Eficiència de cost | • Redueix la reposició de llast de 40-60% • Intervals de manteniment de 8-10 anys • Reducció de més del 30% dels costos del cicle de vida total |
| Aplicacions especialitzades | • Preferred solution for heavy-haul railways (>Càrrega d’eix 30T) • Amortiment de vibracions excepcionals per a ferrocarril d’alta velocitat • Funciona bé en entorns extrems |
Punts clau per posar les estores de llast
La capa base ha d’estar a nivell i net
Abans de posar -lo, elimineu bé els objectes punxeguts com la grava per assegurar -se que la superfície de la carretera és llisa i lliure de protuberències .
L’estirament o l’arruixa està estrictament prohibit
Posar el material de manera natural en un estat relaxat; Es prohibeix el tir amb força que pot causar deformació .
Les costures han d’estar ben segellades
Totes les costures s’han de sobreposar com a mínim 10cm i ser segellades amb adhesiu especialitzat .
Cobriu amb llast en 48 hores
Després de la instal·lació, s'ha de posar el llast en dos dies per evitar l'exposició a la llum del sol o la pluja .
Està prohibida la compactació mecànica directa
Durant la propagació de llast, la maquinària no ha de contactar directament amb la capa protectora, mantenint una capa tampó d'almenys 30cm .
Gnee Rail se centra en proporcionar estores de llast de gran qualitat . amb estàndards estrictes de producció i processos madurs, els nostres productes tenen una excel·lent dispersió de càrrega, durabilitat i rendiment de drenatge, que pot millorar efectivament l'estabilitat del llit de carretera i reduir els costos de manteniment .
Ens adonem a l’orientació dels clients, proporcionem especificacions personalitzades i suport tècnic professional per assegurar -nos que els productes satisfan les necessitats de diferents projectes . Al mateix temps, el sistema perfecte de la cadena de subministrament garanteix les capacitats de lliurament estables i ajuda els clients a avançar de manera eficient el progrés del projecte .
Tant si necessiteu productes estàndard com solucions especials, convertirem en el vostre soci de confiança amb serveis de qualitat fiables i de serveis eficients .
Etiquetes populars: Sota el ferrocarril Ballast Mat, la Xina sota fabricants, proveïdors, proveïdors, fàbrica, fàbrica sota ferrocarrils
