Mat de llast per a la vibració i la reducció del soroll

El coixinet de ferrocarril (també anomenat coixinet o coixinet de seients de ferrocarril) serveix com a interfície crítica entre elferrocarril d’aceri dormir (o llosa de pista) . Aquest component essencial realitza diverses funcions de nucli dins delSistema de fixació. Els impactes i vibracions induïts pel tren de coixins de coixins, reduint els danys de fatiga tant als carrils com als dormidors . distribuint les càrregues de ferrocarril de rodes, aquesta capa dissenyada impedeix la concentració d’estrès localitzada que podria provocar una esquerda de dormir . Pads ferroviari Les coixinetes incorporen propietats aïllants per evitar la interferència del circuit de la pista ., a més, el coixinet protegeix la superfície superior del dormitori de l’abrasió directa del ferrocar

Una estora de llast és una estructura de capa elàstica . Es instal·la entre la capa de llast (pedra triturada) d'una pista ferroviària i la part superior de la subgrada (base del sòl) .

Consisteix principalment en dues parts:

• La capa superior és una llosa de formigó perforada . proporciona suport i distribueix pressió .
• La capa inferior és un coixinet de goma altament elàstic . que proporciona un amortiment de amortiment i vibració .

 

Les seves funcions bàsiques són:

• Reducció de desgast de partícules de llast, trencament i incrustació a la subgrada .
• Evitar efectivament el fouling de llast .
• Mantenir el rendiment de drenatge del llit de pista .
• Reducció de l'assentament de la pista i les irregularitats .
• Absorbeix l'impacte i la vibració de les càrregues de tren . Això redueix significativament els requisits de manteniment del llit . Es durant la vida de servei de l'estructura de la pista .

 

Mat de protecció contra els llastos és especialment adequat per a zones amb condicions de subgrada pobres, transport de transport pesat o seccions ferroviàries d’alta velocitat . És una mesura d’enginyeria clau per millorar l’estabilitat i la durabilitat .

Interacció de components de llast de llatí

Component	Funció cooperativa amb Balst Mat
Coixinet	Coordina l’amortiment de les vibracions per crear una interfície de transició de rigidesa
Clip de ferrocarril elàstic	Manté l'estabilitat del calibre i redueix les càrregues transversals a la estora de llast
Placa de guia ferroviària	Restringeix el desplaçament del ferrocarril per minimitzar la pertorbació del llit de llast
Dormitori	Actua com a mitjà de transferència de força que requereix un contacte complet amb Balst Mat

La estora de llast de poliuretà s’aplica entre el llast i la subgrade en pistes llastades . Aquest component dissenyat consisteix en una fulla de poliuretà elàstica cel·lular unida amb un teixit no teixit en una superfície . durant la instal·lació, la capa de teixit no teixida ha d’afrontar cap amunt cap a la capa de llast {{2 Des de punxar l'elastòmer de poliuretà . quan operen, les porcions del llast incrustades a la superfície de la mat . Aquest efecte d'incrustació augmenta significativament l'àrea de contacte entre el llit de llast i la subgrada .

Anivellament de precisió subgrada:Superfície de subgrada compacta a la plana absoluta, elimina els objectes punxants

Col·locació direccional de mat:Desenrotlleu Mat de llast garantint la superfície del teixit no teixit cap amunt cap a la capa de llast

Costura forçada de costura:Superposat les vores de les estores adjacents, les juntes de segellat amb cinta especialitzada

Posicionament precís de dormir:Corregiu les ubicacions de dormir a intervals dissenyats, ancoren a través de la capa MAT

Emplenament i compactació en capes de llast:Ompliu el llast en dues etapes: la compactació estàtica inicial seguida de la densificació vibratòria

Poseu -vos en contacte ara

Gnee Rail s’especialitza en la fabricació i exportació de les estores de llast de poliuretà d’alt rendiment que compleixen els països EN 13450, UIC 713R i CRCC . Els nostres productes serveixen 40+ a través de corredors de pesa

Els nostres sub -llast Mat Mat avantatges per a vosaltres

• Mètode més eficaç per assolir un nivell d’elasticitat definit en zones amb una baixa alçada de llast
• Augment de la qualitat de la pista
• Menys vibracions i sorolls transmesos a l'estructura a la pista llascada
• Incrustació òptima del llast i transferència de càrrega millorada
• Durabilitat demostrada després de més de 30 anys en ús
• Instal·lació ràpida i senzilla

Etiquetes populars: Mat de llast per a la vibració i reducció del soroll, Mat de llast de la Xina per a fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica, fàbrica, fàbrica, fàbrica, fàbrica