Els coixinets del rail poden evitar l'abrasió del travessis i l'aixafament del travessi sota el peu del rail. Els coixinets de rails de goma es dissenyen normalment amb una característica de deflexió de càrrega especificada. La rigidesa inicial del coixinet del carril està dissenyada per ser baixa, de manera que les seves deformacions sota les càrregues de punta de les molles siguin força substancials. Això assegura que el coixinet del rail roman en contacte íntim amb el rail malgrat els moviments verticals d'aquest últim. Quan la roda està per sobre del coixinet, la rigidesa del coixinet del rail ha de ser alta per evitar grans moviments que poden provocar que la molla metàl·lica es solta. Aquesta característica de deflexió de càrrega es pot obtenir introduint ranures als coixinets del rail de goma. El coixinet de goma o el coixinet de rail de goma acanalat estan fets de cautxú o plàstic per amortir els cops de vibracions d'un tren que passa. A continuació, us mostraré més sobre tres tipus de coixinets de ferrocarril àmpliament utilitzats en el sistema ferroviari.
Tipus de materials per a pastilles de rail
Després d'anys d'experiència en la fabricació de coixinets de rail, hem desenvolupat una gamma de coixinets elàstics d'alt rendiment per a requisits de rigidesa i diverses àrees d'aplicació, des de tramvies passant per ferrocarrils d'ample estàndard fins a línies de transport pesat, especialment coixinets de rail per a sistemes de fixació de rails E-clip. i sistemes de fixació de rails tipus SKL amb material de HDPE/EVA/Goma, amb les següents propietats respectivament.
HDPE
| No. | Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Densitat | g/cm³ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 19 | 19 |
| 3 | Elongació | % | >80 | 150 |
| 4 | Punt de fusió | grau | 170-190 | 190 |
| 5 | Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Duresa | A | Major o igual a 98 | 98(A) |
EVA: polietilè 80%, acetat de vinil 20%
| No. | Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Densitat | g/cm³ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 15 | 16 |
| 3 | Elongació | % | >500 | 550 |
| 4 | Grau de punt de fusió | grau | 170-190 | 170 |
| 5 | Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Duresa | A | Major o igual a 90 | 92(A) |
Cautxú
| No. | Paràmetre tècnic | Unitat | Valor |
|---|---|---|---|
| 1 | Rigidesa | KN | 90-130 |
| 2 | Grau de duresa Shore A | grau | 72-80grau |
| 3 | Resistència electrònica | Ω | Major o igual a 106 |
| 4 | Resistència a la tracció abans de l'envelliment | Mpa | Major o igual a 12,5 |
| 5 | Elongació abans de l'envelliment | % | Major o igual a 250 |
El coixinet del rail col·locat sota el rail s'utilitza per garantir:
Distribució de càrrega que cobreix una superfície més gran
Reduint la concentració de càrrega i l'estrès per fatiga d'ús
Zona de contacte uniforme entre el rail i els components de suport
Reducció de sorolls i vibracions estructurals
Funció de segellat entre el suport superior i la part inferior del carril
Reducció del desgast del rail i dels components de suport rellevants
Gnee Rail és el propietari de la majoria d'enginyers per al desenvolupament, disseny, producció i inspecció de plaques de ferrocarril, amb una capacitat de producció anual que arriba a les 2000, 000 peces. A més, els coixinets de ferrocarril per a línies de ferrocarril d'alta velocitat són els nostres productes destacats, incloses les plaques de goma elàstiques i els coixinets d'ajust d'alçada.
Etiquetes populars: coixinets de ferrocarril al ferrocarril, coixinets de ferrocarril de la Xina als fabricants de ferrocarrils, proveïdors, fàbrica
