Introducció del producte
El sistema SKL Fastener utilitza el disseny de l'estructura mecànica científica per arreglar fermament els carrils a les dormitoris, aconseguint una transmissió uniforme de càrregues de tren a la Fundació Track. Les barres de molla del sistema estan fetes60Si2craL’acer a la molla i el límit elàstic arriba a 1600mpa després d’apagar i temperar. Combinat amb el deflector de calibre amb cnc d'alta precisió, l'error de calibre es controla dins de ± 1 mm.
En aplicacions reals, SKL1 s’utilitza àmpliament en el manteniment diari de ferrocarrils ordinaris a causa de les seves característiques econòmiques i pràctiques; SKL2 és adequat per a les línies de transport de carbó augmentant el diàmetre de la barra de molla i optimitzant la curvatura de la superfície de subjecció; SKL3 utilitza pastilles de goma de bresca i barres de molla ondulades per reduir eficaçment el so transmès a l'estructura als túnels de metro; SKL12 està especialment desenvolupat per a línies de ferrocarril d’alta velocitat de 350 km\/h per complir els requisits estrictes de l’operació d’alta velocitat a la suavitat de la pista; El tipus reforçat SKL13 està dissenyat per a línies de càrrega pesada com el ferrocarril de Daqin, amb un gruix de component augmentat i força de cargol; SKL14 està equipat amb un dispositiu de subjecció regulable per facilitar l’ajust dinàmic de la línia; SKL15 adopta un mètode d’instal·lació incrustat per a l’estructura especial de la pista sense llast per assegurar l’estabilitat del servei a llarg termini.
60SI2MNA, 60SI2CRA i 55SI2MN són tots els materials d’acer de molla que s’utilitzen habitualment per fabricar barres de molla SKL.
60Si2MNA: Pertany a l’acer de molla d’aliatge de carboni mitjà.
Avantatges del rendiment:Contingut baix d’elements d’aliatge, major durabilitat que 60Si2mn, major duresa i plasticitat, menys tendència de descarburització, bona estabilitat de temperament, bon rendiment de treball calent i baix cost.
60Si2cra:És un acer especial per a les molles d’aliatge de carboni mitjà, que conté més silici i elements de crom.
Avantatges del rendiment:Té una resistència i una resistència de rendiment més elevades, una plasticitat excel·lent i una menys sensibilitat sobre escalfament i tendència de descarburització durant el tractament tèrmic.
55Si2mn:Pertany a l’acer de molla d’alta resistència.
Avantatges del rendiment:La seva força, elasticitat i durabilitat són lleugerament superiors a 60Si2MN, té una bona resistència i resistència a la fatiga, i pot mantenir una bona elasticitat en ús a llarg termini, garantint l'efecte de subjecció del fixador a la barana.
Especificacions per a una unitat de sistema de fixació del ferrocarril SKL
| Article | Skl -1 Clip de ferrocarril | Skl -3 Clip de ferrocarril | Skl -12 Clip de ferrocarril | Skl -14 Clip de ferrocarril |
| Diàmetre | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Pes | 0. 48kg\/PC | 0. 48kg\/PC | 0. 53kg\/PC | 0. 53kg\/PC |
| Material | 60Si2cra | 60Si2cra | 38Si7 | 60Si2MNA |
| Duresa | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc |
| Superfície | Oli plana, negre d’oxigen, xapat de zinc, banyera calenta galvanitzada, recobriment dacro, pintura en color | |||
Embalatge i lliurament de productes
Capa de coixí airbag + Embalatge de caixa de contraplacat: una capa de coixí airbag inflable s’instal·la dins de la caixa de contraplacat i els fixadors es col·loquen al mig de l’airbag. L’airbag està inflat per una bomba d’aire manual per expandir-se i embolicar uniformement els fixadors, proporcionant una protecció de amortiment integral. La coberta de la caixa està connectada al cos de la caixa a través de les frontisses i es tanca amb sivelles metàl·liques. L'exterior es reforça amb cinturons d'acer en forma de "#", que afronta efectivament els cops i els impactes durant el transport de llarga distància i és adequat per a l'exportació de fixadors de precisió.
Gnee Rail és un centre de contractació especialitzat en el comerç internacional de fixacions d’enginyeria ferroviària, amb una xarxa de proveïdors nacionals. Els principals productes inclouen diversos tipus de peces estàndard i parts especials del ferrocarril i implementen estrictament el principi de qualitat "Five No's". S’ha establert un sistema d’emmagatzematge intel·ligent modern i s’ha establert una cooperació estratègica amb les principals empreses logístiques mundials. Equipat amb un equip de documental de comerç exterior professional, s’implementa un model de servei complet “un a un”. S'han desenvolupat serveis financers innovadors de la cadena de subministrament per proporcionar als clients solucions de liquidació flexibles.
Etiquetes populars: 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN CLIPS DE FERR
