Quina diferència hi ha entre UIC54 i UIC60?
UIC54 i UIC60 són perfils de ferrocarril estàndard de la Unió Internacional de Ferrocarrils (UIC), que difereixen principalment en mida, pes i aplicació, amb UIC60 més pesat i més gran (aproximadament . 60 kg/m, ~ 60 mm d'alçada) que UIC54 (aproximadament {. 54 kg/m, ~ 54 mm d'alçada), fent que UIC{90} d'alta velocitat i una alçada millor trànsit de transport intens-, mentre que UIC54 serveix per a ús general, amb UIC60 amb una base i un capçal més amples per a una major estabilitat i resistència al desgast.
Diferències clau
- Pes: UIC60 pesa uns 60 kg/m, mentre que UIC54 pesa uns 54 kg/m.
- Dimensions: UIC60 té un perfil més alt (~ 60 mm) i un cap/base més ample en comparació amb UIC54 (~ 54 mm d'alçada).
- Aplicació: el disseny robust de l'UIC60 s'adapta a les línies de càrrega pesada-i d'alta-velocitat, mentre que l'UIC54 és habitual per a vies de càrrega-estàndard/mitjana.
- Estabilitat i desgast: el peu més ample i el cap més gruixut de l'UIC60 proporcionen una millor estabilitat i una vida útil més llarga sota càrregues més pesades.
Comparació d'especificacions
| Característica | UIC54 (54E1) | UIC60 (60E1) |
|---|---|---|
| Pes de la unitat | ~54,8 kg/m | ~60,2 kg/m |
| Alçada | ~54 mm | ~60 mm |
| Amplada del cap | ~159 mm (per a 54E1) | ~172 mm (per a 60E1) |
| Amplada de la base | ~140 mm (per a 54E1) | ~144,3 mm (per a 60E1) |
| Ús primari | Sistemes ferroviaris generals | Trànsit de gran-velocitat i càrrega- |
UIC54 Ferrocarril
El carril UIC54 (també conegut com a carril 54E1, UIC 54 o 54 kg/m) és un perfil de ferrocarril europeu estàndard dissenyat segons les especificacions EN 13674-1 i UIC 860. Amb un pes de 54,77 kg/m, ofereix un equilibri òptim entre la durabilitat i l'estabilitat de la via, la qual cosa la converteix en una opció preferida per a sistemes ferroviaris principals, línies de trànsit urbà i rutes de càrrega pesada.
El seu perfil dissenyat amb precisió garanteix un rendiment fiable sota càrregues per eixos de 20 a 25 t, mentre que la seva compatibilitat amb diversos sistemes de subjecció permet una integració perfecta tant en noves construccions com en projectes de renovació de vies.
Especificacions del ferrocarril UIC54
| Alçada: 159 mm | Amplada de la base: 140 mm |
| Amplada del cap: 70 mm | Gruix web: 16 mm |
| Longitud: 12m-25m (personalització) | Material: 900A/1100 |
| Pes: 54,43 kg/m | Estàndard: EN13674-1, UIC860 |
Necessites una longitud específica o un grau d'acer per al teu sistema de via?Contacta amb nosaltresper a opcions de producció a mida.
Composició química i propietats dels graus d'acer de ferrocarril uic 54
Perfil ferroviari UIC60
Carril UIC 60, també anomenat carril 60E1. És un carril d'ample estàndard, dissenyat per al seu ús en vies de ferrocarril amb un ample estàndard de 1435 mm, etc. S'ajusta a les normes UIC860 o EN 13674-1 i pesa 60,21 kg/m. Les seves dimensions inclouen:
Amplada del cap: 74,3 mm
Alçada: 172 mm
Amplada inferior: 150 mm
Gruix web: 16,5 mm
L'àrea de la secció és de 7671 mm², amb un eix neutre a la base de 80,9 mm. UIC 60 és conegut per la seva gran capacitat de càrrega, estabilitat i compatibilitat, el que el fa ideal per a ferrocarrils i línies industrials electrificades.
Contacta amb GNEE RAILavui per rebre els teus rails UIC 60 a preus competitius, amb lliurament ràpid garantit. Ja sigui per a ferrocarrils electrificats o aplicacions industrials, els nostres carrils d'alta-qualitat estan disponibles en estoc i llestos per a un enviament ràpid.
Des del 2008,RAIL GNEEfa més de 18 anys que subministra rails d'acer de diferents graus, rails d'acer deGNEEés molt recomanat a la Xina ia l'estranger. Amb equips d'avantguarda, GNEE produeix rails d'acer d'alta qualitat que compleixen els requisits de la majoria dels països. El ferrocarril estàndard, el ferrocarril endurit del cap, el ferrocarril pesat, el ferrocarril lleuger, el carril de grua i altres tipus estan disponibles aquí, com un dels principals proveïdors ferroviaris de la Xina, GNEE RAIL ha estat treballant per subministrar productes ferroviaris ecològics econòmics a tot el món.