Què és un ferrocarril conjunt aïllat?
A plat de peix de ferrocarrilés un connector estructural que compensa la pèrdua de rigidesa a les discontinuïtats del rail subjectant les xarxes del rail junts, formant un efecte de feix temporal a través de la unió per reduir la deflexió i la massa-extrem del rail. És indispensable en estructures de via articulada convencionals.
RAIL GNEEofereix plaques de peix compatibles amb rails GB, perfils UIC, rails de grua DIN536 i QU, rails JIS, seccions AS1085, estàndards BS11 i rails AREMA/ASCE, juntament amb solucions d'embalatge per a projectes ferroviaris a l'estranger.
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| Peça per a carril d'acer estàndard xinès | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Quines diferències hi ha entre les juntes de ferrocarril de diferents estàndards?
Les juntes del rail, que actuen principalment com a peixades per connectar rails adjacents, varien segons els estàndards (GB, BS, AREMA/American, UIC, AS) segons el pes del rail, el perfil, l'espai entre els forats dels cargols i el material, garantint la compatibilitat amb seccions específiques del rail. Les diferències inclouen la força del material, la forma del perfil per a un ajustament ajustat i dissenys especialitzats, com ara juntes aïllades o de compromís per a mides de carril variades.
Diferències clau entre els estàndards conjunts de ferrocarril
- Variacions dimensionals i de perfil:Les juntes del carril han de coincidir amb el perfil del carril amb precisió. Els estàndards GB (xinès) difereixen dels estàndards BS (britànics), AREMA (nord-americans) i UIC (Unió Internacional de Ferrocarrils) pel que fa a les dimensions del capçal, de la web i de la base del rail, i requereixen peixades a mida.
- Capacitat de pes i càrrega:Les juntes es classifiquen pel pes del carril que suporten (p. ex., lleugeres: 8 kg-30 kg; pesades: 38 kg-60 kg; rails de grua: QU70-QU120).
- Configuració del forat del cargol:Les normes dicten el nombre, la mida i l'espaiat dels forats dels cargols, que s'han d'alinear amb els forats perforats del rail.
- Material i força:L'acer d'-alta resistència s'utilitza per a carrils de-pesos, mentre que les línies més lleugeres o de menor-velocitat poden utilitzar, per exemple, acer al carboni o composicions químiques diferents.
| Tipus de material | Grau/Denominació típica | Composició química (% en pes) | Notes / Normes equivalents |
|---|---|---|---|
| Acer estructural al carboni | Q235(GB/T 700) | C:Menor o igual a 0,22 Si:Menor o igual a 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Menor o igual a 0,045 S:Menor o igual a 0,045 |
Acer dolç comú per a barres d'unió general. Similar aASTM A36, S235JR. |
| Acer estructural al carboni | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Menor o igual a 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Menor o igual a 0,045 S:Menor o igual a 0,045 |
Força lleugerament superior a Q235. |
| Acer al carboni mitjà | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Menor o igual a 0,040 S:Menor o igual a 0,045 |
Placa d'acer clàssic d'alta{0}}resistencia. Àmpliament utilitzat per a les juntes de la línia principal. |
| Acer al carboni mitjà | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Menor o igual a 0,035 S:Menor o igual a 0,035 |
Acer al carboni mitjà estàndard per a aplicacions exigents. Similar aAISI 1055. |
| Acer d'aliatge | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Menor o igual a 0,035 S:Menor o igual a 0,035 |
Aliatge d'alta-resistència i alta{1}}tenacitat per a un servei intens. Similar aAISI 4140/4142. |
| Ferro colat de grafit esferoïdal | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Menor o igual a 0,50 P:Menor o igual a 0,07 S:Menor o igual a 0,015 Mg:0,03-0,06 (nodulitzador) |
S'utilitza en alguns kits tradicionals/juntaments per les seves propietats de colabilitat i amortiment. Similar aEN-GJS-450-10. |
| Material compost aïllant | Fibra de vidre epoxi / FRP | Base:Resina epoxi Reforç: E-Glass Fiber (>60%) Additius:Enduridor, farcits (per exemple, SiO₂) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), resistència a la corrosió. |
Comparació per regió/estàndard
- Estàndard GB:Sovint s'associa amb longituds de ferrocarril de 12,5 m o 25 m.
- Estàndard UIC:Se centra en perfils internacionals estàndard i longituds de 12-25 m.
- Estàndard americà (AREMA):Comú per a carrils de 6 a 12 m, dissenyats per a requisits específics d'infraestructura nord-americana.
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.