Quines són les funcions dels coixinets de goma del carril?
Coixinets de goma de railrealitzar múltiples funcions crítiques dins del sistema de vies del ferrocarril, afectant directament la durabilitat, l'estabilitat i la seguretat operativa de l'estructura de la via.
El paper principal del coixinet és la gestió de l'energia de la vibració i l'absorció d'impactes. Quan les rodes del tren passen per sobre dels rails, generen impactes i vibracions dinàmiques contínues. Utilitzant les propietats viscoelàstiques dels materials polímers, els coixinets converteixen aquesta energia mecànica en calor per a una dissipació gradual. Aquest mecanisme de conversió d'energia redueix significativament la intensitat de vibració transmesa a les travesses i al llit de llast, no només protegint les travesses de formigó dels danys per fatiga, sinó que també suprimeix eficaçment la propagació del soroll de l'estructura de la via al medi ambient, millorant així la comoditat al llarg de la línia.
| Coixinet de rail de goma | ||
| Paràmetre tècnic | Unitat | Valor |
| Rigidesa | KN | 90-130 |
| Duresa Shore A | grau | 72-80 graus |
| Resistència electrònica | Ω | Major o igual a 106 |
| Resistència a la tracció abans de l'envelliment | Mpa | Major o igual a 12,5 |
| Elongació abans de l'envelliment | % | Major o igual a 250 |
En segon lloc, els coixinets tenen un paper vital en la distribució de la càrrega i l'optimització de l'estrès. El punt de contacte de la roda-genera una tensió concentrada extremadament elevada. Mitjançant la seva pròpia deformació elàstica, el coixinet dispersa aquesta càrrega concentrada sobre una àrea de suport més gran. Això redueix molt l'esforç de compressió de contacte a la superfície de la travessa, evitant que el formigó s'esquerde o esquilli, alhora que ajuda a mantenir l'estabilitat-a llarg termini de la geometria de la via i redueix els requisits de manteniment rutinari.
En els trams de ferrocarril electrificats, la funció d'aïllament i protecció del circuit de la plataforma és crucial. El material en si posseeix una gran resistivitat de volum, formant una barrera d'aïllament fiable entre el rail i la travessa. Això garanteix la transmissió precisa dels senyals del circuit de la via, que constitueixen la base per al funcionament normal dels sistemes de control de trens (com els sistemes de senyalització i bloqueig) i estan directament relacionats amb la seguretat operativa.
A més, els coixinets proporcionen funcions auxiliars de segellat ambiental i ajust de compensació. Instal·lats entre la base del ferrocarril i la travessa, poden, fins a cert punt, bloquejar la intrusió d'aigua de pluja, pols i altres matèries estranyes, alentint el deteriorament dels materials de la travessa. Simultàniament, l'elasticitat del coixinet permet una expansió i contracció longitudinal limitada del rail a causa dels canvis de temperatura, amortint les tensions tèrmiques resultants i evitant una deformació excessiva de la via o la generació de forces internes estructurals addicionals.
En resum, els coixinets de rails de goma són "unions elàstiques" indispensables en el sistema de via. A través de les seves funcions mecàniques i elèctriques completes, garanteixen la suavitat, l'estabilitat i la seguretat de la pista sota càrregues dinàmiques-a llarg termini.RAIL GNEEofereix una gamma completa de productes de coixinets de goma. Podem recomanar solucions de coixinets coincidents en funció de paràmetres específics de disseny de línies, condicions operatives i requisits ambientals, juntament amb serveis de consulta tècnica permanent.