A plat de peix de ferrocarrilés un element de fixació d'unions que manté l'alineació de l'extrem del carril sota càrregues repetides d'eix i cicles d'expansió tèrmica, evitant l'obertura de les juntes, la formació d'esglaons i l'esquerda de l'extrem del carril en sistemes de vies articulades.RAIL GNEEsubministra plaques de peix adequades per a rails lleugers i pesats GB, perfils UIC, rails de grua DIN536 i QU, rails JIS, seccions AS1085, estàndards BS11 i rails AREMA/ASCE, i ofereix una concordança de grau-de cargols i una guia de referència de parell.
Quins són els diferents tipus de juntes encolades?
Les juntes de ferrocarril aïllat enganxat (IRJ) són juntes especialitzades que s'utilitzen per connectar carrils, carrils soldats continus (CWR) i vies d'alta-velocitat per separar circuits elèctrics. Els tipus clau inclouen dissenys de 4-forats (G3-S) i 6-forats (G3{-L) per a diferents seccions de carril (p. ex., 52 kg, UIC 60), classificats per fabricació com a encolat en calent (fabricat a fàbrica per a la durabilitat) o muntatge en fred in situ.
Tipus clau d'unions de carril encolat
- Tipus G3(L) (6 perns):Una junta de 6-forats i més resistent, que s'utilitza sovint per a pistes de gran resistència o d'alta velocitat i CWR/LWR.
- Tipus G3(S) (4 perns):Unió de 4-forats, que s'utilitza habitualment per a vies-de peix o ferrocarril de soldadura curta (SWR).
- Juntes encolades en calent:Fabricat en una fàbrica sota calor i pressió, oferint una resistència i un aïllament superiors, sovint utilitzats en línies principals.
- Juntes de-configuració (al lloc-):Aplicat al-lloc, proporciona comoditat per al manteniment i la reparació.
Altres tipus de juntes de ferrocarril
| Tipus d'articulació | Especificació/Descripció clau |
|---|---|
| Junta de ferrocarril estàndard (peixera) | - Perfil:Coincideix amb la secció del ferrocarril (p. ex., UIC 60, 136RE). - Longitud:Normalment 600 mm o 800 mm per costat. - Forats:4 o 6 forats de cargol per barra. |
| Junta de ferrocarril aïllat (IRJ) | - Material:Nucli d'acer amb pals/plaques d'extrem-aïllants compostes o compost epoxi complet. - Resistència elèctrica: >10⁸ Ω. |
| Conjunt de ferrocarril de compromís | - Disseny:Connecta dos perfils de ferrocarril diferents (p. ex., UIC 54 a UIC 60). - Perfil:Cada costat està mecanitzat perquè coincideixi amb la seva secció de carril respectiva. |
| Junta de ferrocarril desplaçada | - Característica:Té una secció rebaixada (joggled) per permetre una superfície contínua del capçal del rail per a un pas més suau de les rodes. |
| Junta de ferrocarril del pont | - Disseny:Sovint reforçat (web més gruixuda/longitud més llarga) per a llocs de gran-estrès com ara els ponts. |
| Junta de carril soldada (per a CWR) | - Tipus:Soldadura-full o termita. - Especificació:La soldadura ha de complir amb unes propietats mecàniques iguals o superiors a les del rail principal. |
| Junta de dilatació (per a BRE) | - Característica:Permet una dilatació tèrmica controlada en carrils llargs en ponts o en zones de temperatures extremes. |
Com triar el tipus correcte d'unió del carril?
L'elecció de la junta de ferrocarril adequada requereix fer coincidir el tipus de peix/unió amb el pes del carril (p. ex., 50 kg, 60 kg), assegurar l'alineació correcta del forat (dins de $\\pm0,5$mm) i tenir en compte la càrrega del trànsit i les condicions ambientals. Els factors clau inclouen la selecció en funció del tipus d'articulació (estàndard, aïllat o compromès) i assegurar-se que la junta proporciona una força i una rigidesa equivalents a les del propi carril.
1. Coincideix amb el perfil i la mida del carril
- Pes del carril:Trieu juntes que s'adaptin al tipus de rail específic, com ara 38 kg, 43 kg, 50 kg o 60 kg per a ferrocarril pesat, o juntes especialitzades més lleugeres (8 kg-30 kg) per a aplicacions més petites.
- Alineació de perforació:Els forats dels cargols de la placa de peix s'han d'alinear perfectament amb les xarxes del rail; La precisió dins de $\\pm0,5$mm és essencial per garantir una distribució uniforme de les forces.
- Superfícies de pesca:Assegureu-vos que la barra d'articulació s'ajusta al contorn de les superfícies de pesca del rail (superior i inferior) per obtenir el màxim contacte amb la superfície, la qual cosa redueix el desgast.
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
2. Seleccioneu Basat en l'aplicació
- Juntes estàndard:S'utilitza per connectar rails de la mateixa mida i pes.
- Juntes compromeses (juntes de transició):S'utilitza per connectar dos tipus o mides diferents de rails.
- Juntes aïllades (unides):Necessari per als circuits de via per mantenir l'aïllament elèctric, ideal per a línies d'alta-velocitat o de gran-transport.
- Juntes de dilatació:S'utilitza en escenaris especials on es produeix una expansió/contracció important del carril (p. ex., en seccions llargues no-soldades).
3. Compte dels factors estructurals i ambientals
- Força i rigidesa:L'articulació ha d'oferir una gran resistència, idealment coincidint amb la pròpia força del rail per evitar l'atac a l'extrem del rail.
- Resistència a la corrosió:Per a climes costaners o durs i humits, opteu per juntes de carril recobertes o tractades especialment.
- Requisits de càrrega:Les zones d'alt-impacte i intens-trànsit requereixen barres d'articulació més fortes, sovint més gruixudes (p. ex., 6 forats sobre 4 forats).
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatplats de peix de ferrocarril(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.