La relació entre el rendiment del recobriment anticorrosió dels clips elàstics i la vida útil dels sistemes de subjecció
Quin recobriment anticorrosió s'hauria de preferir per a clips elàstics als ferrocarrils costaners i salins-àlcalis i per què?
Els recobriments de zinc-alumini o els recobriments de escates de zinc (Dacromet) s'han de prioritzar per sobre de la galvanització-per immersió en calent tradicional. L'alt-entorn de polvorització salina dels ferrocarrils costaners i l'elevat contingut d'ions corrosius de les terres alcalines-salades fan que els recobriments galvanitzats per immersió en calent sofreixin una ràpida corrosió electroquímica, amb un cicle de fallada de només 3-5 anys. Els recobriments d'alumini-zinc, amb un alt contingut d'alumini, formen una pel·lícula d'òxid densa, que ofereix una resistència a l'esprai de sal de més de 1.000 hores-més del triple que la galvanització-per immersió en calent. Els recobriments Dacromet presenten una excel·lent resistència a la corrosió àcida i alcalina sense risc de fragilitat per l'hidrogen, resistint eficaçment l'erosió química en terres salines-àlcalis, i la seva vida útil pot superar els 10 anys, reduint significativament els costos de manteniment i substitució.
Quins perills greus de servei són causats per una adherència insuficient dels recobriments anticorrosió de clip elàstic?
L'adhesió insuficient fa que el recobriment es peli i s'escatin sota la vibració del tren, exposant el substrat del clip directament a l'entorn corrosiu. Les zones pelades es converteixen en ànodes a la cèl·lula de corrosió, donant lloc a picades locals, que formen punts de concentració de tensió i indueixen esquerdes per corrosió per tensió als clips. Aquestes esquerdes es propaguen ràpidament sota càrregues alternes, provocant eventualment una fractura sobtada del clip i desencadenant accidents de seguretat com l'afluixament del carril i l'ampliació de l'ample. A més, els residus de recobriment pelats poden entrar en els buits de fixació, interrompent l'estat de tensió normal dels clips i agreujant el desgast d'altres components.
Què causa la "fragilització de l'hidrogen" als clips elàstics galvanitzats en calent-i com evitar-ho?
Durant la galvanització en calent-, els clips elàstics absorbeixen els àtoms d'hidrogen durant el decapat i la galvanització; aquests àtoms es difonen a la matriu d'acer, fragilitzant el material-un fenomen conegut com a fragilitat per hidrogen. Com a components altament elàstics, els clips sota tensió alterna-a llarg termini veuen reduït el seu límit de fatiga en més d'un 40% a causa de la fragilitat de l'hidrogen, cosa que fa que la fractura fràgil sigui molt probable. Les mesures de prevenció inclouen: tractament de deshidrogenació de clips abans de galvanitzar (escalfament a 200-220 graus durant 2-4 hores per alliberar àtoms d'hidrogen); optimitzar el procés de decapat per escurçar el temps de decapat i reduir l'absorció d'hidrogen; i adoptant processos de galvanització de baixa fragilitat d'hidrogen, com ara la galvanització al buit per controlar la infiltració d'hidrogen a la font.
Quines precaucions especials s'han de prendre durant la instal·lació de clips elàstics amb diferents recobriments anticorrosió{0}?
Els clips galvanitzats per immersió en calent-tenen una superfície llisa, de manera que s'ha de seleccionar el coeficient de parell adequat durant la instal·lació per evitar una precàrrega insuficient causada per la baixa fricció. Els recobriments d'escates de zinc (Dacromet) tenen una duresa baixa, de manera que es prohibeix que les eines afilades puguin colpejar durant la instal·lació per evitar esgarrapades i pelades del recobriment. Els clips recoberts d'alumini-zinc requereixen separadors especials durant el transport i l'apilament per evitar danys al recobriment per fricció mútua. Després d'instal·lar tots els clips recoberts, s'ha d'inspeccionar la integritat del recobriment; qualsevol dany s'ha de reparar ràpidament amb agents de reparació anticorrosió especials-per garantir que no hi hagi exposició al substrat.
Com detectar ràpidament la integritat i l'adhesió dels recobriments anticorrosió de clip elàstic al lloc?
La integritat del recobriment es pot provar amb un detector de fuites d'espurna elèctrica: ajusteu la tensió de detecció perquè coincideixi amb el gruix del recobriment, escanegeu la superfície del clip-si no es produeixen espurnes elèctriques, el recobriment està lliure de forats i danys i la integritat està qualificada. L'adhesió es pot provar mitjançant el "mètode de pelat de la cinta": marqueu les marques de trama-creuades al recobriment amb una fulla, apliqueu una cinta especial de prova i premeu amb fermesa i, a continuació, traieu-la ràpidament. Si l'àrea de pelat del recobriment és inferior o igual al 5%, l'adhesió està qualificada. A més, la inspecció visual de la superfície del clip per detectar que no es descalin, ampolles o descamació també pot determinar preliminarment un bon estat del recobriment.