Carril UIC60és un perfil d'acer resistent-que pesa 60,21 kg per metre, dissenyat específicament per a xarxes ferroviàries d'alta-velocitat i càrrega-gran. A lesRAIL GNEE, les nostres línies de producció integrades i les tecnologies de laminació de precisió ens permeten fabricar aquests-rails d'alt rendiment amb un estricte compliment dels estàndards internacionals de seguretat, garantint la fiabilitat-a llarg termini de la infraestructura global.
Mides del carril uic60:
El ferrocarril UIC60 és la columna vertebral dels grans projectes ferroviaris a tot el món. El carril 60E1 (també conegut com UIC60) té un pes estàndard de60,21 kg/m. És l'opció estàndard per a línies principals on la velocitat supera els 160 km/h. També s'utilitza àmpliament en els passadissos de mercaderies de-transport pesat a causa del seu alt moment d'inèrcia. GNEE RAIL assegurem que la nostra sortida compleix les normes EN 13674-1. Aquest compliment garanteix que els rails siguin compatibles amb sistemes de fixació estàndard, com ara clips E o pinces de tensió Vossloh.
La superioritat tècnica del carril UIC60 rau en les seves proporcions geomètriques específiques, que estan dissenyades per equilibrar el pes i la integritat estructural.
- Un carril estàndard UIC60 es troba a una alçada total de172 mm. Aquesta alçada és crítica, ja que proporciona la rigidesa vertical necessària per evitar la deflexió del carril sota càrregues pesades per eixos.
- El cap del rail té una amplada de74,3 mm. Aquesta amplada específica està dissenyada per optimitzar el "pegat de contacte de la roda-roda", reduint l'estrès concentrat i minimitzant la taxa de desgast tant a la pista com a les rodes del material rodant.
- La web, que és la secció vertical, té un gruix de16,5 mm. Aquest gruix és suficient per resistir les forces laterals mantenint el pes total aproximat de 60,21 kg per metre.
- Finalment, el150 mmLa base ampla (o peu) està dissenyada per distribuir l'enorme pressió del tren a través d'una superfície més gran a les travesses. Això evita que el rail es talli al sistema de muntatge i es manté l'ample de via estable durant llargs períodes.
| Mida | Dimensió | Pes (kg/m) | Material | Longitud (m) | |||
| Cap (mm) | Alçada (mm) | Base | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Quin és el preu actual del ferrocarril uic60 per tona?
Els preus del ferrocarril UIC60 (60E1) solen oscil·lar entre els 450 i els 850 dòlars per tona (USD), depenent principalment del proveïdor, la quantitat i el grau d'acer (p. ex., 900A, R350HT). La majoria d'ofertes d'-volums elevats provenen de fabricants xinesos, amb quantitats mínimes de comanda sovint d'entre 1 i 25 tones.
Desglossament típic dels preus:
- Preu mitjà de mercat:$500–$650/tona per a grau estàndard.
- Carril premium/tractat{0}}per calor (R350HT/R260):$700–$1,000+/tona, sovint més alt en funció de la longitud i la certificació del rail.
- Compres a granel:Larger orders (e.g., >25 tones) sovint asseguren preus més baixos, de vegades fins a 430-499 $/tona.
- Preus regionals:Als mercats locals com l'Índia, els preus es poden trobar al voltant de 49 ₹/kg, la qual cosa es tradueix en costos per-tona més elevats.
Factors clau que influeixen en el preu:
- Estàndard:Compleix amb les normes EN13674 o UIC860.
- Material i tractament:Acer d'alt-carboni (900A) o resistent-al desgast (R350HT/R260).
- Quantitat:La quantitat mínima de comanda (MOQ) sol ser d'1 a 5 tones, però 20+ tones ofereix millors tarifes.
- Longitud:Longituds estàndard (12m, 18m, 25m) o longituds personalitzades.
Els preus estan subjectes a canvis freqüents segons el mercat global de l'acer.
Més enllà de subministrar UIC60 Rail,RAIL GNEEofereix suport-a-extrem per al vostre projecte ferroviari. El nostre equip tècnic ofereix-consulta al lloc per al disseny de la pista, la guia d'instal·lació i l'optimització del rendiment. També oferim solucions logístiques flexibles, com ara l'enviament en contenidors, el transport a granel i el lliurament just-{-a temps per adaptar-se al vostre calendari de construcció.
Tant si necessiteu una petita comanda de prova com un contracte de subministrament-a gran escala, ens adaptem a les demandes úniques del vostre projecte.Posa't en contacte avui mateixper programar una consulta gratuïta amb els nostres experts ferroviaris i construïm junts una via fiable i d'alt rendiment.