ElCarril UIC60, també l'anomenem 60E1, és un perfil ferroviari de ferrocarril àmpliament utilitzat desenvolupat per la Unió Ferroviària Internacional Europea (UIC). Conegut per la seva estructura robusta i la seva gran capacitat de càrrega, el ferrocarril UIC60 destaca per suportar trens d'alta-velocitat i trànsit pesat de mercaderies. La seva excel·lent durabilitat li permet suportar operacions ferroviàries freqüents i d'alta-intensitat durant una llarga vida útil.
RAIL GNEEpot subministrar tot tipus de rails, inclòs el ferrocarril lleuger, el ferrocarril pesat, el carril de grua i altres rails de diferents estàndards i especificacions, com ara el ferrocarril EN 60E1 UIC60.
Dimensions del carril 60E1
El carril 60E1, definit per l'estàndard EN 13674-1, és la columna vertebral d'alt rendiment de les xarxes ferroviàries europees i internacionals modernes. El perfil 60E1 està dissenyat per a la màxima estabilitat i rigidesa vertical.
- Longitud:5m ~ 25m o altres longituds segons els requisits del client
- Material:R200, R260, R260MN, R350HT
- Estàndard:EN 13674-4
- Longitud:5m~25m
|
Tipus de carril |
Estàndard |
Dimensions mm |
Secció S |
missa m |
||||
|
H |
B |
C |
D |
E |
cm² |
kg/m |
||
|
60E1 (UIC60) |
CA 13674 - 1 |
172,00 |
150,00 |
72,00 |
51,00 |
16,50 |
76,70 |
60,21 |
- Un carril estàndard 60E1 té una alçada total de172,00 mm. Aquesta alçada específica està dissenyada per minimitzar la deflexió vertical sota el pes de les locomotores pesades.
- El capçal del rail té una amplada de74,30 mm, proporcionant una superfície de contacte generosa per a les rodes del tren. Aquesta amplada és crucial per reduir l'estrès de contacte i prevenir el desgast prematur.
- La web, o la secció vertical mitjana, té un gruix de16,50 mm.GNEE RAIL garanteix que aquesta xarxa estigui perfectament centrada per suportar les immenses forces laterals generades durant les revoltes a gran-velocitat.
- Finalment, les mesures de base ferroviària150,00 mmen amplada. Aquesta base àmplia garanteix que la pressió del tren es distribueixi uniformement entre les travesses i el llast.
La importància de la web i la profunditat del cap
Més enllà de l'alçada i l'amplada bàsiques, la profunditat del capçal del rail és una dimensió crítica per al manteniment. El cap d'un rail 60E1 té una profunditat vertical d'aproximadament 51,00 mm a la línia central. Això proporciona un "volum de desgast" significatiu, cosa que permet que el rail uic60 es moli diverses vegades al llarg de la seva vida útil per restaurar el seu perfil.
De la mateixa manera, el gruix de la banda de 16,50 mm està dissenyat per resistir la corrosió i la fatiga.RAIL GNEEpresta molta atenció a les transicions entre el cap, la xarxa i la base. Aquestes zones de transició es suavitzen per evitar concentracions d'estrès, que són els principals punts de partida de les esquerdes per fatiga interna.
Els operadors ferroviaris de tot el món confien en el nostre ferrocarril UIC60, un testimoni de la nostra qualitat constant i un rendiment fiable.RAIL GNEEHem perfeccionat els nostres sistemes de producció i qualitat al llarg d'anys de projectes globals, garantint que cada ferrocarril compleixi els requisits internacionals més estrictes i funcioni de manera fiable en diverses condicions d'operació.
Feu clic aquíper obtenir un pressupost gratuït per al perfil ferroviari UIC60.