Els rails d'acer sempre estan en un lloc discret perquè el tren aixafi i guiï el tren. El modern rail d'acer està fet d'acer. Els rails no eren així al començament del seu naixement, ni tan sols el material actual. Al principi era una peça de fusta quadrada, i més tard la fusta es va cobrir amb embolcall de ferro. A mesura que augmenta la velocitat i el pes del tren, el material dels rails es converteix en acer pas a pas. En els temps moderns, amb l'augment de la velocitat del tren i el pes de l'eix, la millora dels requisits d'estabilitat, la millora dels processos de producció i fabricació, la classificació dels rails és cada cop més detallada.
La composició química de l'acer de la via del tren
| No. | Element | Funció |
| 1 | C | Millorar la força, la duresa i la resistència al desgast del rail. El contingut de carboni dels carrils domèstics és de {{0}},65% a 0,82%. |
| 2 | Si | És fàcil de combinar amb l'oxidació i pot jugar el paper d'eliminar les bombolles del metall. L'acer conté una quantitat adequada de silici, que pot millorar la duresa i la resistència al desgast de l'acer. |
| 3 | Mn | És un element beneficiós que pot millorar la força i la resistència al desgast de l'acer i augmentar la duresa de l'acer. Pot eliminar les inclusions nocives d'òxid de ferro i sulfur de l'acer. |
| 4 | Cu | És un element beneficiós. L'acer conté un petit nombre de compostos de coure, que poden millorar la resistència a la fatiga i la resistència a la corrosió de l'acer. |
| 5 | P | És un element nociu. El major perill del fosfur és reduir la plasticitat i la duresa de l'acer. |
| 6 | S | El sofre és un element nociu. Sovint es deixa a l'acer en forma de grànuls. |
Els principals danys del metall del ferrocarril
El desgast lateral del fil superior i l'aixafament del fil inferior.
El desgast de l'ona causat per una força de fluència insuficient.
Fractura fràgil, trencament, caiguda de blocs, trencament del capçal del carril i esquerdes de soldadura causades per la baixa tenacitat i plasticitat.
Per tant, els requisits bàsics de l'acer del carril inclouen: resistència al desgast, resistència a l'aixafament, resistència a la fractura fràgil, resistència a la fatiga i bona soldabilitat.
Els requisits per a un rail d'acer d'alta qualitat són els següents.
El rail ha de tenir la secció més econòmica compatible amb la força, la rigidesa i la durabilitat.
El centre de gravetat de la secció del carril hauria d'estar preferiblement molt a prop de l'alçada mitjana del carril, de manera que els esforços màxims de tracció i compressió siguin iguals.
Hi ha d'haver una distribució econòmica i equilibrada del metall a les diferents parts del carril perquè cadascuna d'elles pugui complir correctament els seus requisits.
Etiquetes populars: sistema ferroviari: ferrocarril d'acer, fabricants de ferrocarrils d'acer del sistema ferroviari de la Xina, proveïdors, fàbrica
