Introducció del producte
El rail lleuger de l'estàndard GB és una part important del sistema de materials de la via ferroviària. La seva producció segueix estrictament la GB\/T 11264 i altres especificacions. El pes per metre cobreix diverses especificacions de 8kg a 30kg. Adopta una moderna tecnologia de colada i rodatge continu per millorar l’eficiència de la producció i la qualitat del producte. A més de continuar donant servei als ferrocarrils rurals i a les línies dedicades a la fàbrica i a les mines, també s’utilitza àmpliament en línies de trànsit ferroviari urbà no core, com ara pistes de manteniment en aparcaments de ferrocarril lleuger i seccions secundàries de tramvies. Amb el seu baix cost i la instal·lació convenient, controla efectivament els costos de construcció mentre compleix les funcions de transport, convertint -se en un material econòmic i preferit en enginyeria ferroviària.
El ferrocarril GB de 24 kg GB és un tipus comú de ferrocarril lleuger.
Material:Se sol utilitzar acer 55Q o Q235B. El 55Q d’acer té una bona força i resistència i pot suportar certes càrregues i impactes; L’acer Q235B té una bona plasticitat, resistència i propietats de soldadura, és fàcil de processar i fabricar i té un cost relativament baix.
Característiques:
Pes lleuger:En comparació amb els carrils pesats, les baranes lleugeres de 24 kg tenen un pes reduït per metre, fàcil de transportar i posar, i pot reduir la dificultat de la construcció i la intensitat laboral.
Baix cost:A causa de la petita quantitat d'acer utilitzada i del cost relativament baix del material, el cost global és baix, adequat per a línies sensibles al cost.
Alta flexibilitat:Es pot adaptar a petites corbes de radi i terrenys complexos i té avantatges evidents en alguns llocs amb un espai limitat o indicacions de línia canviant.
Especificacions del producte
Embalatge i lliurament de productes
En els envasos de comerç exterior de GB Light Rail, s'adopta l'estratègia agrupant de "agrupar -se primer i després integrar -se". En primer lloc, els carrils s’agrupen en grups de 3 a 5 i els cables d’acer es fan fort a l’interior del grup per formar unitats petites independents. A continuació, múltiples unitats petites s’apilen i es lliguen i es fixen en conjunt amb cinturons d’acer amples. Els cinturons d’acer s’entrellacen i es fixen a la cruïlla per assegurar l’estabilitat i la solta. Per a la prevenció de rovell, es selecciona l’oli anti-rust emulsionat i la superfície dels carrils està coberta uniformement pel procés de recobriment de rodets per formar una densa pel·lícula protectora. Després que s’assequi completament, s’embolica amb dues capes de pel·lícula de plàstic. La pel·lícula interior és fina i propera als carrils, i la pel·lícula exterior és lleugerament més gruixuda per millorar la protecció. Una petita quantitat de dessecant també s’entrellaça entre les dues pel·lícules per reduir encara més l’impacte de la humitat.
Com a comerciant internacional professional en el camp del ferrocarril lleuger, Gnee Rail es compromet a proporcionar productes ferroviaris d'alta qualitat que compleixin els estàndards GB als clients mundials. GNEE té un sistema internacional de la cadena de subministrament internacional i ha establert relacions cooperatives a llarg termini i estables amb moltes grans empreses de producció d’acer per assegurar un subministrament de producte estable i fiable. Els rails lleugers que subministrem es produeixen estrictament d’acord amb els estàndards GB.
Etiquetes populars: Ferrocarril de 24 kg GB Rail Light, Xina 24 kg Fragoners de ferrocarril GB, proveïdors, fàbrica, fàbrica
