Què és la placa d'unió del ferrocarril?
Com a part important del sistema de fixació del ferrocarril, la placa d'unió del ferrocarril és indispensable en la construcció del ferrocarril. Mentre que, què és la placa d'unió del ferrocarril, us podeu preguntar? Una placa d'unió de ferrocarril és un panell d'acer gruixut que es troba entre les vies i els enllaços de ferrocarril (o anomenades travesses de ferrocarril) en una via de ferrocarril estàndard. Les plaques d'unió del ferrocarril generalment s'ajusten a cada extrem per millorar l'estabilitat i reduir la torsió i la torsió al llarg de les vies. Els rails instal·lats amb plaques d'unió són més capaços de mantenir la seva posició, la qual cosa ajuda a estandarditzar l'amplada, o ample, de la via al llarg de la seva longitud. Durant la construcció del ferrocarril, els enginyers i els treballadors del ferrocarril utilitzen plaques d'unió del ferrocarril per allargar la vida útil d'una nova instal·lació de via, que promet la màxima seguretat possible per als viatgers i els treballadors del ferrocarril.
Paràmetre tècnic de les plaques d'unió de ferrocarril populars
| Tipus | Dimensió | Forats | Inclinació | Ferrocarril | Pes (Kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Placa de corbata d'una sola espatlla
La placa de corbata d'una sola espatlla significa que la superfície superior de la placa de corbata té una espatlla, que pot adaptar-se a la base del rail. La placa de corbata d'una sola espatlla és un tipus antic de placa de corbata que no està disponible. La placa de corbata d'una sola espatlla és adequada per a gairebé qualsevol amplada de rail. Molt sovint, l'amplada de la base del rail segons el requisit. L'espatlla única es col·loca normalment a l'exterior del rail.
Placa de corbata de doble espatlla
En comparació amb la placa de corbata única, la placa de corbata de doble espatlla conté dues espatlles a la superfície superior. La placa de corbata de doble espatlla també és un tipus que s'utilitza actualment. D'acord amb l'estàndard AMREA, les plaques de lligadura de doble espatlla estan disponibles per a rails de base 5-1/2″ i 6″. Els tipus comuns inclouen 4 forats, 5 forats, 6 forats, 7 forats, 8 forats.
En una paraula, la placa d'unió del ferrocarril dóna suport al ferrocarril i fa que les vies del tren siguin fiables i segures amb altres components del ferrocarril, com ara la placa de peix del ferrocarril, el clip del ferrocarril i les puntes del ferrocarril.
Etiquetes populars: Placa d'unió de ferrocarril d'espatlla simple/doble, fabricants, proveïdors, fàbrica de plaques d'unió de ferrocarril d'espatlla simple/doble de la Xina
