Una placa d'unió, també coneguda com a placa base o placa única, que és una placa d'acer que s'utilitza entre el rail d'acer i la travessa del ferrocarril. La placa de corbata bàsicament té alguns forats i espatlles. Però no hi ha espatlla en alguns tipus de placa de corbata. La placa d'unió del rail sol tenir un costat cònic per millorar l'estabilitat i reduir la torsió i la torsió dels rails. Hi ha una estreta relació entre el rail i la placa d'unió. Cada placa d'unió es fa generalment per a la mida corresponent del rail. En altres paraules, la placa d'unió s'ha de combinar amb l'amplada del rail d'acer. Pel que fa al procés de producció, la placa de corbata es pot fer de tres maneres de processament:laminat en calent, fos i forjat.
Com a un dels components del ferrocarril, la placa d'unió s'utilitza per fixar el ferrocarril a l'enllaç del ferrocarril i mantenir el carril segur. Per ser específics, les funcions de la placa d'unió del ferrocarril són les següents:
Les plaques d'unió transmeten la càrrega del rail d'acer a les travesses del ferrocarril. Proporcionen una superfície uniforme de suport per al rail i impedeixen el moviment del rail.
La placa d'unió ajuda el rail a mantenir el seu eix, cosa que manté la seguretat del tren en marxa.
La placa d'unió redueix la fricció entre el carril i la corba del ferrocarril.
La placa d'unió protegeix les corbates del ferrocarril d'un desgast excessiu, de manera que allarga la seva vida útil.
La placa de lligament proporciona una inclinació adequada i suporta la càrrega central.
Cplaques soles contínues
Longitud: estàndard 5.980 mm.
Amplada: varia entre 150 i 500 mm.
Gruix: entre 12 i 50 mm; la base del rail és decisiva.
Material: S235JR, S275JR, S355J0.
Soles discontínues
Longitud: entre 150 i 300 mm.
Amplada: varia entre 150 i 500 mm.
Gruix: varia entre 12 i 50 mm, la base del rail juga un paper decisiu.
Material: S235JR, S275JR, S355J0.
Base acanalada plaques
Les plaques de base acanalada s'han desenvolupat tradicionalment per a aplicacions especials com vies, interruptors i dispositius de seguretat de descarrilament, carcassa de via o ponts.
Sobre Nosaltres
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. és un dels principals exportadors d'equips ferroviaris de la Xina, amb molts anys d'experiència en l'exportació d'equips ferroviaris, podeu discutir els vostres requisits d'abastament amb nosaltres, el nostre experimentat equip de vendes serveix a més de 120 clients importants. en més de 40 països.
Estem ben situats a la ciutat d'Anyang, província de Henan.
També donem la benvinguda a les comandes OEM i ODM.
Ens agradaria oferir un servei únic per a més amics a tot el món i facilitar la vostra elecció. Creiem fermament que el benefici mutu i el benefici mutu és la base de la nostra cooperació a llarg termini.
Com a fabricant i proveïdor professional de fixació de ferrocarril, GNEE Rail s'ha dedicat a la producció de fixacions de ferrocarril i juntes de carril des de 1998, i els nostres productes s'han exportat a més de 150 països i zones d'Amèrica del Sud, Àfrica, Amèrica Llatina, Europa i el Orient Mitjà areas.GNEE està format per 92 enginyers i experts d'alt nivell professional i 200 treballadors. Tenim el nostre propi equip d'R + D, equip postvenda i equip de control de qualitat. A més, disposem d'un centre de proves amb conjunts complets d'instal·lacions d'inspecció per a cada producte ferroviari.
GNEE Rail s'ha convertit en un proveïdor de peces de ferrocarril a nivell estatal i més competitiu a la Xina, especialment amb la major capacitat de producció de clips de ferrocarril i juntes de ferrocarril DIARI: 100,000peces de clip de ferrocarril i 100 MTS de juntes de ferrocarril.
Etiquetes populars: placa de sola de ferrocarril de grua, fabricants de plaques de sola de ferrocarril de grua de la Xina, proveïdors, fàbrica
