Introducció del producte
El poliuretà a les pastilles que dormen són components del tampó elàstic fabricats a partir de material de poliuretà, instal·lats entre els dormitoris ferroviaris i el llit de llast . funcionen principalment per absorbir les forces d’impacte i les forces d’impacte generades per les operacions de tren, distribuir càrregues de somni i protegir la pista d’infraestructura . aquests elements d’entrar i ampliar els cicles de manteniment .
Composició de material
Les pastilles utilitzen el poliuretà com a material central, amb formulacions personalitzables que permeten variar densitat (normalment 300-800 kg/m³) i duresa (ribera A 60-90) . versions avançades incorporar:
- Fibres de reforç (vidre o poliamida) per millorar la resistència a la tracció
- Estabilitzadors UV i anti-oxidants per a una vida útil a l'aire lliure
- Additius hidrofòbics per a la resistència a la humitat en ambients humits
Avantatges del rendiment
Durabilitat mecànica:
Resistència a l’abrasió excepcional (inferior o igual a 50mm³ Pèrdua en proves DIN 53516)
Alta resistència a la llàgrima (superior o igual a 50kn/m per ISO 34-1) resisteix la càrrega dinàmica a llarg termini
Adaptabilitat ambiental:
Manté l'elasticitat a través de -40 grau a +80 grau de temperatura
Beneficis operatius:
- Disseny lleuger (20-30% més lleuger que els equivalents de goma) simplifica la manipulació
- La construcció modular permet la instal·lació/substitució ràpida
- La formulació inerta químicament impedeix la contaminació dels llastos
Compliment tècnic
Compleix els requisits de la classe 3 EN 16730 per a les pastilles de ferrocarril de poliuretà, amb el foc opcional resistent al foc (EN 45545-2) i les formulacions baixes per a aplicacions de túnel .
Especificacions del producte
| Gamma de gruix dels elastòmers | 7-20 mm |
| Gruix de fixació de micro-films (MFF) | 0,7 mm |
| Gamma de densitat | 710-1200 kg/m2 |
| Geometria | Pla |
| Gamma de mòduls de llit estàtic | 0.08-0.25 n/mm2 d'acord amb din 45673-6 |
| Mòduls de llit dinàmic Range (10Hz) | 0.08-0.32 n/mm2 d'acord amb din 45673-6 |
| Força de retirada | ＞ 0,5mpa segons Din 45673-6 |
Aplicació del producte
Ferrocarril d’alta velocitat:Adaptar-se a les vibracions d’alta freqüència, reduir la pèrdua estructural i assegurar-se una conducció suau .
Ferrocarril resistent:Resistent al desgast i resistent a les llàgrimes, resisteix les càrregues grans i esteneu la vida dels components .
Pistes en zones climàtiques especials:Rendiment estable en entorns freds i d’alta temperatura, adequat per a tot tipus de pistes .
Com a líder internacional en solucions d’enginyeria ferroviària, GNEE Rail se centra en la investigació i el desenvolupament i la producció de sistemes de coixinet ferroviaris d’alt rendiment, proporcionant tecnologies innovadores de reducció de vibracions ferroviàries per als operadors ferroviaris i els contractistes d’enginyeria .}
▌ Destaquen la tecnologia del producte:
• Adopció de tecnologia composta millorada per nano, la resistència a la fatiga es millora un 40%
• El disseny patentat de drenatge de drenatge soluciona eficaçment el problema de l’acumulació d’aigua al llit de la carretera
• Estructura modular, l'eficiència d'instal·lació es millora un 50%
• Versió de monitorització intel·ligent opcional (monitoratge en temps real del sensor integrat)
▌ Capacitats del servei Global:
✓ Equip de suport tècnic multilingüe
✓ Solucions de magatzematge localitzades
✓ Lliurament ràpid de mostres
▌Sistema d’assegurament de la qualitat:
Seguiment de qualitat digital de procés complet
Cada lot de productes inclou un informe de prova
10- garantia de compromís de la qualitat de l'any
Etiquetes populars: Poliuretà sota el coixinet, el poliuretà de la Xina sota fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica, fàbrica
