Els ancoratges de la via o els anti-enderraments són clips d'acer de molla que es fixen a la part inferior del coixinet de la via i als costats de les travesses. L'objectiu d'un ancoratge de via és evitar que el rail es mogui longitudinalment a causa de canvis de temperatura o vibracions.
L'ancoratge del rail s'instal·la directament a la base del rail i es recolza contra la travessa. L'ancoratge del rail pot proporcionar una gran superfície de suport a la base del rail i a la travessa, evitant el tall i el desgast i, finalment, allargant la vida útil de la travessa. L'ancoratge del carril es fabrica segons el pes específic del carril i l'amplada de la base, i es pot dividir en dos tipus: ancoratge del carril impulsat i ancoratge del carril amb molla.
Tipus d'ancoratges de via
Els ancoratges de via es fabriquen en una sola peça amb acer de molla o material equivalent, tractat tèrmicament per eliminar la fluïdesa de la via. Els ancoratges de la via proporcionen una gran superfície de suport a la base del rail i la travessa, evitant el tall i el desgast, allargant així la vida útil de les travesses de fusta.
Els ancoratges de pista s'utilitzen habitualment per a 50 kg, 85 kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, per citar-ne alguns. Podem produir ancoratges de via en forma de T o en forma de V i altres tipus mitjançant la forja o la fosa segons els requisits del client.
| Tipus |
S'utilitza en ferrocarrils de 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 i UIC60 o altres tipus segons els dibuixos dels clients. |
||
|---|---|---|---|
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composició química (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.{60-0.9{0, Si:1.60-2 .00, Cr: Menor o igual a 0,35, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: Menor o igual a 0,25, P: Menor o igual a 0,035, S: Menor o igual a 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: Menor o igual a 0.6, Si:2.50-2.90, P : Menor o igual a 0,08, S: Menor o igual a 0,025 |
| Superfície | llisa (oliada), pintura en color, zinc pintat o HDG | ||
| Estàndard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
En termes generals, segons la nostra experiència de producció anterior, el material més comú per produir ancoratges de ferrocarril és 60Si2MnA, que s'utilitza habitualment en rails de 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb i altres.
Normes d'aplicació dels ancoratges ferroviaris
Com utilitzar els ancoratges del carril? Hi ha normes generals sobre l'aplicació d'ancoratges de ferrocarril:
Els ancoratges del rail han d'estar al costat de l'indicador de la base del rail contra la mateixa cara de lligament dels rails oposats.
Els ancoratges del rail han de subjectar la base del rail amb força i fermesa i tenir un suport total contra la cara de l'enllaç del rail.
Es necessitarà un nou ancoratge de rail i un llaç de rail quan s'hagi alterat el suport de l'ancoratge del rail contra l'enllaç.
Els ancoratges no es mouran passant-los pel rail.
Els enllaços del rail s'han de mantenir rectes quan s'apliquen els ancoratges.
Etiquetes populars: ancoratge de ferrocarril - ferrocarril de gnee, àncora de ferrocarril de la Xina - fabricants de carrils de gnee, proveïdors, fàbrica
