El rail és el component més important de la via, que suporta directament la càrrega del tren, depèn de la interacció entre el costat interior del capçal del rail i la brida de la roda del material mòbil, guia el tren perquè funcioni i es basa en la seva pròpia rigidesa i elasticitat per distribuir la càrrega de la locomotora i traslladar-la a la travessa. Amb l'augment gradual de la càrrega per eix del material mòbil i l'augment continu de la velocitat de conducció, la càrrega suportada pel rail també augmenta, de manera que el material i la resistència del rail també són més grans.
D'una banda, la travessa suporta la força del material mòbil que baixa des dels rails i la transmet al llit de la via; D'altra banda, el rail es fixa a la posició especificada mitjançant elements de subjecció per mantenir l'ample, el pendent inferior de la pista, la corba molt alta, etc., mentre es forma una fila de rails amb el rail i es combina amb el llit de la via per proporcionar el necessari. resistència longitudinal i transversal del llit de via.
El llit de llast és la base de les travesses, sobre les quals es disposen un cert nombre de travesses a intervals determinats per proporcionar elasticitat i resistència longitudinal i transversal de la via, i per facilitar el drenatge i la correcció del pla i el perfil de la via. Un llit de via sense llast és una forma de llit de via que substitueix les travesses i el llast solt amb formigó.
El desviament està format per un interruptor, una forquilla i una barana, i una peça de connexió, i la seva funció principal és guiar el tren d'una línia a una altra.
Les peces d'acoblament inclouen juntes, peces d'acoblament i elements de fixació. La funció de les peces de connexió conjunta és realitzar la connexió fiable entre el rail i el rail, i mantenir la continuïtat i la integritat del rail; La funció dels elements de subjecció és adonar-se de la connexió fiable entre el rail i la travessa, evitar el desplaçament longitudinal i transversal del rail respecte a la travessa, assegurar l'ample normal i proporcionar aïllament i elasticitat.
L'equip anti-escalada es compon de suport anti-escalada i anti-escalada, que s'utilitza per enfortir la connexió entre el rail i la travessa i millorar la capacitat de la línia per resistir el rastreig del rail. Per a línies amb fixacions elàstiques, els equips d'escalada es poden deixar sense protecció.