Seguint les normes de la via del ferrocarril, cada unió s'ha de subjectar amb un mínim de dos cargols de ferrocarril per carril. El parell de torsió ha de ser d'uns 400 lliures peus, generant una tensió entre 25,000 i 30,000 lliures.
Assegureu-vos que els cargols de ferrocarril utilitzats tinguin la mida correcta i estiguin ben col·locats.
Utilitzeu volanderes de molla AREMA durant la instal·lació de cargols de ferrocarril, amb les femelles col·locades contra la rentadora de molla.
La instal·lació adequada requereix la col·locació alterna de cargols i femelles del ferrocarril a l'interior i a l'exterior del carril.
En moure els cargols del ferrocarril i les barres d'articulació, netegeu la zona d'articulació del rail i la superfície de contacte de la barra d'articulació. Lubriqueu la barra d'articulació i les rosques dels cargols.
Les normes de seguretat dicten que les operacions ferroviàries només es permeten als rails on tots els cargols del ferrocarril estiguin presents i efectius.
El cargol del ferrocarril consta d'un eix amb una rosca de cargol de fusta a un costat i una rosca metàl·lica a l'altre. També compta amb una forma hexagonal de 7 mm com a part de l'eix, que permet un fàcil enrotllament al gra final o al pal nou amb una clau o una clau d'anella.
