38kg GB Rail pesat: una elecció sòlida per a pistes normalitzades

May 29, 2025 Deixa un missatge

38kg GB Rail pesat, és a dir, els rails que compleixen l’estàndard nacional xinès (GB) i tenen un pes nominal de 38,733kg per metre, tenen un paper clau en la construcció ferroviària i els camps relacionats. Amb les especificacions normalitzades i el rendiment fiable, s’ha convertit en el material preferit per a molts projectes.

Especificacions amb estàndards estrictes

 

38kg GB Les baranes pesades segueixen estrictament els estàndards nacionals i les seves dimensions externes estan clarament definides. L’alçada del ferrocarril és de 134 mm. Aquest disseny d’alçada garanteix que el ferrocarril té una capacitat de suport vertical suficient i pot suportar de forma estable la càrrega del tren; L’amplada inferior és de 114 mm, que ajuda a distribuir la càrrega uniformement a les persones que dormen i a l’estructura de fonament inferior, i a millorar l’estabilitat de la pista; L’amplada del cap és de 68 mm, i l’amplada raonable del cap de ferrocarril fa que les rodes i els carrils siguin en bon contacte, garantint la força uniforme i el desgast raonable; El gruix de la cintura és de 13 mm, cosa que proporciona als carrils la força i la duresa suficients per evitar la fractura sota estrès complex. A més, la seva longitud estàndard es divideix en 12,5 m i 25m, adequades per a les necessitats de posada de diferents línies. ​

 

Tipus de barana Mida (mm) Pes teòric
altura Amplada inferior Amplada del cap profunditat de la cintura
Ferrocarril pesat 38kg 134 114 68 13 38.733
43kg 140 114 70 14.5 44.653
45kg 145 126 67 14.5 45.546
50kg 152 132 70 15.5 51.514
60kg 176 150 73 16.5 60.64

 

Avantatges del rendiment adaptats a diversos escenaris

 

En escenaris com les línies de branques ferroviàries locals i ferrocarrils de fàbrica i mines, 38kg GB GB Les baranes pesades mostren una gran adaptabilitat. Aquestes línies solen tenir petits volums de transport i velocitats de funcionament de tren baixos. La capacitat de càrrega de 38 kg de baranes pesades pot satisfer les necessitats operatives diàries i no causarà residus de recursos a causa de l’excés de rendiment. Prenent com a exemple els ferrocarrils de fàbrica i mines, la capacitat de càrrega i la velocitat de conducció dels vehicles de transport intern a les fàbriques i mines són limitades. L’estructura i el rendiment de 38 kg GB Rails Peses s’acaben de coincidir, cosa que pot assegurar l’eficiència i la seguretat del transport intern. Al mateix temps, el seu pes relativament lleuger el fa més convenient durant el transport i la instal·lació, especialment en zones amb terreny complex o espai de construcció limitat, cosa que pot reduir eficaçment la dificultat i el cost de la construcció. ​

 

heavy rail

 

La tecnologia madura crea una qualitat fiable

 

La producció de baranes pesades de 38 kg GB adopta tecnologia madura i els materials són majoritàriament d’acer d’alta qualitat com U71MN. Aquest tipus d’acer té una gran resistència, una gran resistència i una bona resistència al desgast mitjançant processos avançats de fosa i rodatge. En el procés de fosa, la composició química està estrictament controlada per assegurar l'estabilitat del rendiment de l'acer; En el procés de rodament, es controla amb precisió la temperatura, la pressió i altres paràmetres per garantir que les dimensions exteriors i la qualitat interna dels carrils compleixin els requisits estàndard. Un cop finalitzada la producció, també és necessari sotmetre’s a inspeccions estrictes de qualitat, incloses la inspecció d’aparença, proves de propietats mecàniques, proves no destructives, etc. Només els rails que compleixen tots els indicadors es poden utilitzar com a 38kg GB GB pesats, proporcionant garanties fiables per a la construcció de pistes. ​

 

38kg GB Les baranes pesades continuen tenint un paper important en els ferrocarrils i camps relacionats amb especificacions normalitzades, un excel·lent rendiment i una qualitat fiable. Són materials bàsics importants per garantir la seguretat i l'eficiència del transport.