Les baranes pesades de 50kg GB solen ser fabricades amb acers d’aliatge que contenen manganès com U71MN, i els seus components principals inclouen:
Carboni (c):El contingut és generalment al voltant de 0. 65% - 0. 75%. El carboni és un element important que afecta la força i la duresa de l’acer. Un contingut de carboni adequat pot millorar la resistència i la resistència del desgast del ferrocarril.
Manganès (MN):El contingut és d'aproximadament 1,10% - 1. 50%. El manganès pot millorar la força i la duresa de l’acer, augmentar la resistència al desgast i la resistència a la fatiga dels carrils i també millorar el rendiment de soldadura de l’acer.
Silici (SI):El contingut sol ser 0. 15% - 0. 35%. El silici pot millorar la força i la duresa de l’acer, millorar el límit elàstic i el rendiment de la resistència dels carrils i ajudar a millorar la capacitat de rodament dels carrils.
Fòsfor (P):El contingut generalment no excedeix 0. 035%. El fòsfor és un element nociu. Un contingut massa elevat causarà una britenitat freda en l’acer i reduirà la duresa i el rendiment de soldadura de l’acer. Per tant, el seu contingut ha de ser controlat estrictament.
Sofre (s):El contingut no sol ser superior a 0. 035%. El sofre també és un element nociu. Pot causar una crisi calenta a l’acer i reduir les propietats mecàniques de l’acer, especialment la duresa i la resistència a la fatiga. Per tant, el seu contingut ha de ser estrictament limitat.
