1. Quins són els mètodes per soldar rails?
Soldadura a tope amb flaix: s'utilitza a les fàbriques per a juntes-de gran resistència i qualitat-coherents.
Soldadura tèrmita: adequat per a-reparacions d'emergència al lloc, però ofereix una resistència més baixa.
Soldadura a pressió de gas: Connecta rails a alta calor i pressió, ideal per a pistes CWR.
Post-soldadura,proves no-destructivesialleujament de l'estrèssón necessaris.
2. Quin és l'objectiu de les juntes de ferrocarril?
A les vies tradicionals, les juntes dels rails s'adapten a l'expansió i la contracció tèrmiques, però augmenten l'impacte i el soroll de les-rodes. Els ferrocarrils moderns utilitzen majoritàriamentPistes CWR, on la soldadura minimitza les juntes per a un funcionament més suau.
3. Quins materials s'utilitzen per als rails?
Els materials comuns inclouen:
U71Mn(estàndard xinès): acer d'alt-carboni amb una excel·lent resistència al desgast.
U75V(acer d'-alta resistència): s'utilitza en ferrocarrils-de transport pesat.
Acer d'aliatge: Millora amb Cr, Ni, etc., per millorar la resistència a la fatiga.
4. Com es gestiona la dilatació/contracció tèrmica en els rails?
Les pistes CWR controlen l'expansió/contraccióbloqueig de temperatura{0}sense estrèsiajust d'estrès. En climes extrems, són necessaris juntes de dilatació o ajustos periòdics de tensió.
5. Què és la corrugació del ferrocarril? Com es prevé?
L'ondulació fa referència a patrons de desgast-com les ones causats per la ressonància de la roda-. Les mesures de prevenció inclouen:
Optimització del disseny de la banda de rodament de la roda.
Mòlta regular del carril.
Utilitzant materials-de ferrocarril d'alta duresa.