Quin és el principi de funcionament d'un tirant de calibre?

A tirant de calibretreballa utilitzant una força de tracció per connectar dos rails a la base, la qual cosa evita que s'inclinin o s'escampin sota les forces laterals i longitudinals del pas dels trens. Això manté un ample de via coherent i segur, especialment en punts febles com corbes pronunciades o trams de commutació, i garanteix que els trens puguin passar de manera segura i sense problemes.

Com funciona la barra d'unió de calibre?

• Connexió de carrils:La vareta és una barra que uneix els dos rails a la seva part inferior.

 

• Proporciona resistència a la tracció:Resisteix l'extensió exterior dels rails en estar en tensió.

 

• Manté el calibre:Aquesta força de tracció manté els dos rails a una distància fixa l'un de l'altre (l'ample de la via) sota càrrega.

 

• Força de transferència:Transfereix eficaçment les forces laterals generades per les càrregues del tren a les travesses i al llast, mantenint l'estabilitat.

 

• Versions especialitzades:Alguns estan fets amb materials d'alt-aïllament per mantenir els dos rails separats elèctricament, cosa que és necessària per als circuits de via.

Vareta d'ample de ferrocarril estàndard

Una vareta de calibre estàndard amb dos extrems inclou components d'1 vareta, 4 peces de targeta de ferro, 4 peces de rentadora plana, 4 peces de femella, 4 peces de rentadora de molla, independentment dels tipus no-aïllats o aïllats.

• Aplicació:Carril de 43,50,60,75kg/m

• Temperatura de funcionament:-40 ~ 60 graus centígrads

• Estàndard:TB/T1780-86

Tirant de calibre no-estàndard

s'ha de produir personalitzant en funció dels dibuixos dels clients i dels requisits específics.

(1) La fallada contínua de l'aixeta del rail no ha de superar 1 parell.

(2) La fallada contínua de les barres de mesura no ha de ser superior a 2.

(3) No s'ha de produir simultàniament entre 6 travesses la fallada de l'aixeta del rail i de la barra d'ample.

A partir del càlcul i l'anàlisi del coeficient d'estabilitat de la inclinació del carril a la secció amb una corba de radi petit, es presenten els suggeriments estàndard de manteniment dels equips de reforç de corbes.

RAIL GNEEsubministra barres de calibre aïllades i barres de calibre no-aïllades per a carrils de 56-½" i carrils de 60-140 lliures, AREMA 1-1/4 ", i altres varetes de calibre utilitzats en rails BS, UIC, amb longituds de 600 mm, 762 mm, 900 mm, 900 mm, etc. requisits.

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!