Què uneix dos rails?
Dos rails estan units perplats de peixque es cargolen als extrems dels rails o mitjançant una soldadura contínua feta mitjançant una reacció de termita. L'elecció entre utilitzar una placa de peix o una soldadura sovint depèn de si la pista ha de ser flexible o una superfície llisa contínua.
Plats de peix
Funció:Es tracta de plaques metàl·liques que es cargolen als dos extrems del carril adjacents per mantenir-los junts.
Benefici:Aquest mètode permet una lleugera expansió i contracció dels rails a causa dels canvis de temperatura, la qual cosa és important per a la flexibilitat de la via.
Desavantatge:Això crea articulacions, que poden provocar un so de "clic-clac" quan les rodes del tren passen per sobre.
Tipus de juntes de carril
GNEE RAIL subministra més de 30 tipus de juntes de rail, segons diferents estàndards:
- Juntes de ferrocarril per a ferrocarril lleuger:8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg i 30 kg
- Juntes de ferrocarril per ferrocarril pesat:38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg
- Juntes de rail per a rail de grua:QU70, QU80, QU100 i QU120
Estàndards internacionals de peix ferroviària
Placa de peix de ferrocarril estàndard UIC
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC864-4 i UIC864-8 | Grau d'acer xinès 40 # | U79–UIC54, U85–UIC60 | 550-650Mpa | N/A | Superior o igual al 18% | N/A | N/A | N/A |
Placa de peix de ferrocarril estàndard DIN
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIN5902-1995 | Grau d'acer xinès Q235 / Grau d'acer xinès Q295 | S30 per al carril FL30, S33 per al carril FL33, S41 per al carril FL41, S49 per al carril FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Major o igual a 375 Mpa | Superior o igual a 235 Mpa | Superior o igual al 21% | N/A | N/A | N/A |
Placa de peix de ferrocarril estàndard xinès
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 | Grau d'acer xinès 55 # | 43, 52, 60, 75 | Major o igual a 785Mpa | Major o igual a 520Mpa | Superior o igual al 9% | Superior o igual al 20% | HBW 227-388 | 30 graus, sense esquerda |
Placa de peix de ferrocarril estàndard BS
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS47-1 | Grau d'acer xinès 40 # | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650Mpa | N/A | Superior o igual al 18% | N/A | N/A | N/A |
Placa de peix de ferrocarril estàndard sud-americà
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segons els requisits del client | Grau d'acer xinès 50 # o personalitzat | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (brasiler) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (peruà) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Placa de peix de ferrocarril estàndard africà
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segons els requisits del client | Grau d'acer xinès 50 # | 85 LB, 85 LB-80 LB | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Placa de peix ferroviària estàndard AREMA
| Estàndard | Material | Mida (kg) | Resistència a la tracció Rm | Força de rendiment | Elongació A | Reducció de l'àrea Z | Duresa Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | Grau d'acer xinès 50 # | 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE... | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
RAIL GNEEpot proporcionar un servei únic-per a diversos tipus de planxes de ferrocarril, com ara el desenvolupament, la fabricació i el servei d'exportació. Està designat proveïdor de CRCC, CREC i CCECC per a projectes contractats de construcció d'infraestructures ferroviàries tant a la Xina com a l'estranger en 23 països. Tenim més de 50 tipus de matrius d'unió de ferrocarril estàndard i no estàndard per a clients globals.