Què uneix dos rails?
Dos rails ferroviaris es mantenen principalment junts perpeixelles(també conegudes com a barres d'unió o barres d'empalmament) combinades ambcargolsivolanderes de molla. Aquestes plaques metàl·liques estan cargolades als costats dels extrems del rail, connectant-les per garantir l'alineació i la continuïtat adequada. Per a vies modernes d'-alta velocitat, els rails s'uneixen cada cop méssoldaduraper crear un carril soldat continu (CWR).
RAIL GNEEsubministra plaques de peix adaptades amb precisió a rails GB 8-60 kg/m, rails de grua UIC50/54/60, DIN536 A55-A120, QU70-QU120, sèrie JIS, rails AS1085, seccions BS11 i conjunts de perfils de perns AREMA/ASCE, juntament amb serveis de combinació de cargols i disseny de juntes.
Components clau per unir rails:
- Peixes (barres conjuntes):Barres metàl·liques col·locades a banda i banda de la xarxa del carril a la unió.
- Perns de peix:Els cargols d'acer-d'alta resistència passaven pels forats dels rails i les peixes per fixar-los.
- Volanderes de molla/Vandelles de bloqueig:Col·locat sota les femelles per evitar que s'afluixin a causa de la vibració.
- Soldadura:Un mètode per fusionar els extrems del rail per obtenir una via més suau, més forta i contínua.
Quins són els avantatges d'utilitzar una junta de ferrocarril?
Les juntes de rails són essencials per connectar seccions de rails per crear vies contínues, estables i flexibles, que permeten un funcionament segur del tren. Els avantatges clau inclouen la capacitat d'acomodar l'expansió/contracció tèrmica, proporcionar suport estructural per evitar el pandeig, facilitar la instal·lació i el manteniment i facilitar l'aïllament elèctric en els sistemes de senyalització.
Avantatges clau de les juntes de ferrocarril:
- Gestió de l'expansió tèrmica:Proporcionen buits que permeten que els rails s'expandeixin i es contraguin amb els canvis de temperatura, evitant danys i pandeigs.
- Suport estructural i alineació:Les juntes, especialment amb les peixes, mantenen l'alineació adequada del carril i donen suport a l'estructura de la via.
- Facilitat d'instal·lació i manteniment:Les juntes del carril faciliten una instal·lació més ràpida i senzilla i una substitució més fàcil de seccions en comparació amb la soldadura.
- Aïllament elèctric:Les juntes de ferrocarril aïllades són fonamentals per separar els circuits de la via en els sistemes de senyalització.
- Flexibilitat en el disseny:Permeten la connexió de diferents mides de rail mitjançant juntes de compromís.
- Cost-efectivitat:Permeten l'ús de seccions de carril més curtes i redueixen els costos de manteniment.
Tipus i beneficis específics:
- Juntes estàndard (quadrades/escalonades):Oferir estabilitat estructural per a càrregues directes, especialment en escenaris de via estàndard, per exemple, rectes.
- Juntes compromeses:Connecteu eficaçment rails de diferents perfils o mides.
- Juntes aïllades:Crucial per a la senyalització per evitar curtcircuits i gestionar els corrents elèctrics.
- Juntes compostes:Ofereix una gran resistència, un pes reduït i una millor resistència a temperatures extremes.
| Tipus d'articulació | Especificació/Descripció clau |
|---|---|
| Junta de ferrocarril estàndard (peixera) | - Perfil:Coincideix amb la secció del ferrocarril (p. ex., UIC 60, 136RE). - Longitud:Normalment 600 mm o 800 mm per costat. - Forats:4 o 6 forats de cargol per barra. |
| Junta de ferrocarril aïllat (IRJ) | - Material:Nucli d'acer amb pals/plaques d'extrem-aïllants compostes o compost epoxi complet. - Resistència elèctrica: >10⁸ Ω. |
| Conjunt de ferrocarril de compromís | - Disseny:Connecta dos perfils de ferrocarril diferents (p. ex., UIC 54 a UIC 60). - Perfil:Cada costat està mecanitzat perquè coincideixi amb la seva secció de carril respectiva. |
| Junta de ferrocarril desplaçada | - Característica:Té una secció rebaixada (desplaçada) per permetre una superfície contínua del capçal del rail per a un pas més suau de les rodes. |
| Junta de ferrocarril del pont | - Disseny:Sovint reforçat (web més gruixuda/longitud més llarga) per a llocs de gran-estrès com ara els ponts. |
| Junta aïllada encolada | - Construcció:Barres d'acer unides a un aïllament compost mitjançant un adhesiu-d'alta resistència per millorar la durabilitat. |
| Junta de carril soldada (per a CWR) | - Tipus:Soldadura-full o termita. - Especificació:La soldadura ha de complir amb unes propietats mecàniques iguals o superiors a les del rail principal. |
| Junta de dilatació (per a BRE) | - Característica:Permet una dilatació tèrmica controlada en carrils llargs en ponts o en zones de temperatures extremes. |
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.