Quins són els tipus de trams de ferrocarril?

A carril d'acerés un component de via dissenyat amb precisió que suporta el pes dels vehicles rodants, resisteix la deformació i proporciona una guia contínua al llarg dels ferrocarrils o les línies industrials. La seva duresa, duresa i precisió geomètrica determinen el rendiment operatiu a llarg termini-.RAIL GNEEofereix rails sota tots els estàndards internacionals reconeguts, inclosos els rails lleugers i pesats GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 i AREMA/ASCE 25–175, juntament amb la fabricació lb, 175 pre-muntatge i suport específic del projecte{{16}.

Quins són els tipus de trams de ferrocarril?

Les seccions de rail, o perfils de rail, estan dissenyades per suportar càrregues, guiar les rodes i mantenir l'estabilitat de la via. Es classifiquen segons l'aplicació, la geometria i els requisits de càrrega, i generalment s'agrupen en els següents tipus principals de seccions de carril:

1. Trams de ferrocarril lleuger:

S'utilitzen per a línies industrials, ferrocarrils miners, tramvies o línies de passatgers de poc trànsit-. Tenen perfils més reduïts per reduir els costos de material i permetre un maneig més fàcil. Els pesos típics oscil·len entre els 8 i els 30 kg/m, amb una amplada del cap d'uns 40 a 60 mm i una alçada d'uns 70 a 110 mm. Alguns exemples inclouen rails JIS de 15 kg, 22 kg i AS 31 kg.

Carril d'acer estàndard JIS E 1103/1101

Carril d'acer estàndard australià 1085

2. Seccions ferroviàries pesades:

Dissenyats per a les operacions principals de passatgers i mercaderies, aquests rails transporten càrregues elevades per eixos i velocitats més altes. Són més alts amb una base més àmplia per a l'estabilitat. Els pesos solen oscil·lar entre 38 i 60 kg/m, amb amplades del cap de 63 a 73 mm, alçades de 117 a 170 mm i amplades de base de 108 a 152 mm. Els exemples estàndard inclouen els carrils UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb i JIS 50N.

3. Grua o trams de ferrocarril industrial:

S'utilitzen en ports, fàbriques d'acer, magatzems i sistemes de grua pòrtic, aquests rails estan dissenyats per manejar càrregues verticals concentrades molt elevades i forces laterals. Els perfils són més pesats amb caps gruixuts i xarxes. Els tipus comuns inclouen:

• Sèrie DIN 536 A-(A55, A65, A75, A100, A120)

• rails de grua QU (QU70, QU80, QU100, QU120)

Normalment estan fets d'acers perlítics d'alta-resistencia, de vegades endurits al cap-per a la màxima resistència al desgast.

4. -Seccions de ferrocarril incrustat o d'ús especial:

Aquests inclouen rails acanalats per a tramvies i tren lleuger urbà, i rails de barra plana per a aplicacions industrials encastades. Els rails acanalats permeten que la brida de la roda passi dins d'un canal, la qual cosa permet la instal·lació en formigó o paviment, mentre que s'utilitzen rails de barres planes on no hi caben els perfils de rail estàndard.

5. Per característica estructural:

Els rails també es poden classificar segons el disseny de-secció transversal:

• Carril-de doble cap:Simètric amb el cap i el peu idèntics, dissenyat originalment per girar-se quan es porta; ara s'utilitza poc per problemes de manteniment.

• Carril-de cap de bou:Presenta un cap més gruixut per a la força, sovint utilitzat en punts i encreuaments (interruptors); requereix plaques de base com a suport, a diferència dels-barans de peu pla.

• Carril-de peu pla (Vignoles):El més comú avui en dia, amb un fons ample i pla per a la fixació directa a les travesses (llaços), fent que la instal·lació sigui més senzilla i econòmica.

Com a proveïdor professional de fixació de ferrocarril,RAIL GNEEpot proporcionar diferents ferrocarrils d'acer estàndard com GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian i Sud-àfrica que s'utilitzen en línies de ferrocarril, grues i mineria de carbó.

Obteniu una cotització i un dibuix