A plat de peix de ferrocarril és un component d'estabilització de les articulacions que manté l'alineació precisa del carril tant en plans horitzontals com verticals, assegurant un contacte constant roda-rail i minimitzant les forces d'impacte dinàmiques a les articulacions. És fonamental fer un seguiment de la suavitat en sistemes articulats.RAIL GNEEofereix plaques de peix dissenyades per als estàndards GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 i AREMA/ASCE i dóna suport als clients amb la planificació conjunta de la disposició i comprovacions de compatibilitat del sistema de fixació.
Quins són els tres tipus de juntes de ferrocarril?
Els tres tipus principals d'unions de rails basats en la posició de la travessa sónarticulacions suportades(dormidor directament sota l'articulació),articulacions suspeses(junta entre dos travesses), ijuntes de pont(suportat per una placa de pont). Altres tipus funcionals comuns inclouencargolat, compromís(per a diferents mides de rail), iaïllatarticulacions.
Tipus clau d'unions de ferrocarril:
- Conjunt suportat:Una travessa es col·loca directament sota la junta del rail, reduint el desgast però fent que la junta sigui rígida.
- Articulació suspesa:L'articulació del carril està suspesa entre dues travesses, cosa comú en molts sistemes ferroviaris.
- Junta de pont:Similar a una junta suspesa, però sostinguda per una placa de pont metàl·lica a banda i banda.
Quina és la funció de l'articulació del ferrocarril?
Una junta de ferrocarril (o peixatera) connecta dos extrems del ferrocarril per crear una via contínua, segura i alineada, permetent l'expansió i la contracció tèrmiques mentre es transfereixen càrregues verticals pesades als travesses. Mantenen la integritat estructural, guien els trens sense problemes i són fonamentals per permetre la flexibilitat de la via en la construcció de ferrocarrils convencionals.
Funcions clau d'un conjunt ferroviari:
- Seccions de ferrocarril de connexió:Aguanten dos extrems de rail adjacents de manera segura en posició.
- Expansió i contracció:Permeten que el rail s'expandeixi i es contrau amb els canvis de temperatura, evitant l'estrès tèrmic.
- Distribució de càrrega:Distribueixen les grans càrregues verticals de les rodes d'un rail a l'altre i fins a les travesses.
- Garantir la continuïtat:Proporcionen una superfície de rodament llisa i contínua per a les rodes del tren.
- Manteniment de l'indicador:Ajuden a mantenir la distància correcta (calibre) entre els rails.
Material d'unió del carril
| Tipus de material | Grau / Designació típica | Composició química (% en pes) | Notes / Normes equivalents |
|---|---|---|---|
| Acer estructural al carboni | Q235(GB/T 700) | C:Menor o igual a 0,22 Si:Menor o igual a 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Menor o igual a 0,045 S:Menor o igual a 0,045 |
Acer dolç comú per a barres d'unió general. Similar aASTM A36, S235JR. |
| Acer estructural al carboni | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Menor o igual a 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Menor o igual a 0,045 S:Menor o igual a 0,045 |
Força lleugerament superior a Q235. |
| Acer al carboni mitjà | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Menor o igual a 0,040 S:Menor o igual a 0,045 |
Placa d'acer clàssic d'alta{0}}resistencia. Àmpliament utilitzat per a les juntes de la línia principal. |
| Acer al carboni mitjà | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Menor o igual a 0,035 S:Menor o igual a 0,035 |
Acer al carboni mitjà estàndard per a aplicacions exigents. Similar aAISI 1055. |
| Acer d'aliatge | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Menor o igual a 0,035 S:Menor o igual a 0,035 |
Aliatge d'alta-resistència i alta{1}}tenacitat per a un servei intens. Similar aAISI 4140/4142. |
| Ferro colat de grafit esferoïdal | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Menor o igual a 0,50 P:Menor o igual a 0,07 S:Menor o igual a 0,015 Mg:0,03-0,06 (nodulitzador) |
S'utilitza en alguns kits tradicionals/juntaments per les seves propietats de colabilitat i amortiment. Similar aEN-GJS-450-10. |
| Material compost aïllant | Fibra de vidre epoxi / FRP | Base:Resina epoxi Reforç: E-Glass Fiber (>60%) Additius:Enduridor, farcits (per exemple, SiO₂) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), resistència a la corrosió. |
Plat calent de peix de GNEE RAIL:
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatplats de peix de ferrocarril(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.