els 2 tipus més comuns de barres d'ample de ferrocarril
Segons el material,barres d'ample de ferrocarriles pot dividir enbarra d'ample de ferrocarril comúibarra d'ample de ferrocarril aïllat. La barra d'ample de ferrocarril comú es col·loca generalment a la zona de l'interruptor del ferrocarril al punt d'inflexió. La força de tracció de la vareta del ferrocarril pot evitar que els rails d'acer s'expandeixin cap a l'exterior. L'aïllament mitjà de la barra d'ample de ferrocarril aïllat garanteix els requisits tècnics de la via ferroviària aïllada. Algunes línies de ferrocarril tenen circuits de via i les barres d'ample de ferrocarril aïllades poden protegir bé aquests circuits. En comparació amb la barra d'ample de ferrocarril comuna, les barres d'ample de ferrocarril aïllades s'utilitzen àmpliament a la secció del circuit de la via ferroviària, per les seves característiques estructurals, com ara un disseny racional, una estructura senzilla i un rendiment fiable. La connexió de la vareta aïllada està coberta amb una capa aïllant. A més, els extrems de dues barres d'ample de ferrocarril i els forats interiors tenen dispositius per connectar-se entre ells.
Els dos materials diferents de les barres d'ample de ferrocarril tenen finalitats diferents en el sistema ferroviari. Com a part important del sistema ferroviari, les barres d'ample de ferrocarril d'alta qualitat poden mantenir una certa distància de la via ferroviària i fer que el transport ferroviari sigui segur i suau.
Components de les barres d'ample de ferrocarril
Per a un tirant de calibre, tant normal com aïllat, inclou 1 vareta, 4 cartes de ferro, 4 femelles, 4 rentadores plana i 4 rentadores de molla.
| No. | Components | Quantitat | Especificació | Material | Observació |
| 1 | Vareta | 1 | M30, M36 | Q235 | |
| 2 | femella hexagonal | 4 | M30, M36 | Q235 | GB/T 41 |
| 3 | Rentadora plana | 4 | 30,36 | Q235 | GB/T 95 |
| 4 | Rentadora de primavera | 4 | 30,36 | 65 Mn | GB/T93 |
|
5
|
Pinça de ferro | 4 | Tipus I Tipus II |
KTH350-10 | Apte per a rails d'acer de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m |
| Apte per a carrils d'acer de 75 kg/m |
Requisits de rendiment de la tirant de rail
| Item | Especificació | Valor | |
| Rendiment d'aïllament | Resistència d'aïllament normal | M30, M36 | Major o igual a 500MΩ |
| Resistència d'aïllament humit | M30, M36 | Major o igual a 0,25 MΩ | |
| Rendiment a la tracció | Mostra de càrrega de fallada per tracció | M30 | Superior o igual a 245 kN |
| M36 | Major o igual a 500 kN | ||
| Vida de fatiga | Exemples de números de cicle | M30, M36 | 200 milions |
| Càrrega de fallada per tracció de la mostra després de la prova | M30 | Superior o igual a 240 kN | |
| M36 | Superior o igual a 300 kN | ||
| Resistència d'aïllament normal de la mostra després de la prova | M30, M36 | Major o igual a 500MΩ | |
| Resistència d'aïllament humit de la mostra després de la prova | M30, M36 | Major o igual a 0,20 MΩ | |
| Aspecte de cada component després de la prova | M30, M36 | Sense danys com ara despreniment de la màniga de la vareta, deformació permanent, esquerdes, etc | |
| Rendiment anti-envelliment | Càrrega de fallada per tracció de la mostra després de la prova | M30 | Superior o igual a 240 kN |
| M36 | Superior o igual a 300 kN | ||
| Resistència d'aïllament normal de la mostra després de la prova | M30, M36 | Major o igual a 400MΩ | |
| Resistència d'aïllament humit de la mostra després de la prova | M30, M36 | Major o igual a 0,20 MΩ | |