Al camp dels materials de la via ferroviària, U71MN 5 0 KG GB El ferrocarril pesat ocupa una posició important amb el seu excel·lent rendiment. U71MN és un acer alt en carboni que conté manganès, produït d’acord amb l’estàndard GB\/T 2585-2021. El seu contingut de carboni és aproximadament 0. 65%-0. Les impureses de fòsfor i sofre estan estrictament controlades per assegurar la qualitat del material.
| Components químics % | |||||||||||
| Senyal | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
En termes de rendiment, el ferrocarril pesat de 50kg U71MN 50kg té força i duresa, pot suportar la càrrega dinàmica i la força d’impacte del funcionament del tren i reduir eficaçment la deformació i el dany de la pista; La resistència des del desgast, mitjançant el tractament tèrmic per optimitzar l'estructura interna, millorar la duresa, reduir la pèrdua de fricció amb les rodes i ampliar la vida útil; Una bona resistència a la fatiga, pot resistir la tensió de fatiga causada per un rodatge repetit de trens, reduir el risc d’esquerdes i fractures i assegurar la seguretat del transport ferroviari.
En termes d’escenaris d’aplicació, és adequat per a les línies de tronc de ferrocarril ordinaris per donar suport al funcionament diari dels trens de passatgers i mercaderies; En els ferrocarrils industrials, com les mines i les línies ferroviàries internes de la fàbrica, pot fer front a les necessitats de transport de càrrega pesada; També s’utilitza habitualment en branques o seccions de trànsit ferroviari urbà amb requisits de càrrega ferroviària moderats, contribuint a l’alleujament del trànsit urbà. U71MN 50kg GB Heavy Rail s’ha convertit en una garantia sòlida per al transport ferroviari amb el seu rendiment fiable.