El grau de precisió de la rosca dels cargols del carril i la seva fiabilitat en l'anti{0}}afluixament en condicions dures
Com afecta la classe de precisió del fil a la uniformitat de precàrrega dels cargols de la pista?
La precisió de la rosca controla principalment la tolerància del diàmetre de pas, el pas i el mig -angle de la rosca. Els fils d'alta-precisió (p. ex., 6 g) tenen una zona de tolerància estreta, perfils de dents complets i una rugositat superficial baixa (Ra inferior o igual a 1,6 μm), donant lloc a espais d'enganxament petits i uniformes amb les femelles. Durant l'estrenyiment, la precàrrega es distribueix uniformement per cada fil, i els primers-tercers fils carregats de manera òptima suporten aproximadament el 70% de la càrrega. Els fils de baixa precisió (p. ex., 8 g o no marcats) tenen rebaves, el·liptics o errors de pas, cosa que provoca espais d'enganxament desiguals i concentració de càrrega al primer fil. Això provoca una fallada freqüent de cisalla del fil i la consegüent pèrdua de precàrrega.
Per què les línies-afectades per tempesta de sorra tenen requisits de precisió de fil més alts que les línies normals?
Les partícules de sorra de quars dura a les regions de tempesta de sorra envaeixen fàcilment les superfícies d'enganxament del fil. Les micro-bonyes a la cresta i l'arrel de fils de baixa-precisió actuen com a "trampes de brutícia naturals" per a la sorra. La intrusió de sorra forma un abrasiu entre els fils, accelerant el desgast de les dents i perjudicant la precisió de l'ajust. Simultàniament, la sorra provoca fluctuacions aleatòries en el coeficient de fricció entre fils, reduint dràsticament l'eficiència de conversió entre el parell de tensió i la precàrrega. La superfície llisa i els espais uniformes dels fils d'alta-precisió redueixen l'adhesió i la intrusió de la sorra, retardant el desgast i mantenint l'eficàcia anti-afluixament-a llarg termini.
Com afecten les diferents classes de precisió del fil en el rendiment de les volanderes anti-afluixament (p. ex., les volanderes de bloqueig de falca)?
Les volanderes de bloqueig de falca generen força de bloqueig mitjançant el lliscament relatiu dels bisells en forma de falca-, l'eficàcia dels quals depèn molt de la rigidesa axial del cargol i l'estabilitat de la precàrrega. Les rosques d'alta-precisió garanteixen una rigidesa axial estable i una disminució lenta de la precàrrega després d'estrenyir-les, mantenint les volanderes de falca en un estat de bloqueig efectiu. Les rosques de baixa-precisió causen un "joc de pas" menor als cargols sota vibració; aquesta fluència axial compensa l'efecte de bloqueig de les volanderes de falca, donant lloc a una fallada. Les proves mostren que, en condicions de vibració idèntiques, la probabilitat de fallada de les volanderes anti-afluixament amb cargols de 8 g és més de quatre vegades superior a la de cargols de 6 g.
Quines són les especificacions estàndard xineses per a les classes de precisió de rosca del cargol de pista i quins requisits addicionals s'apliquen a condicions especials?
Els "Perns de subjecció - de via ferroviària -" de la Xina estipulen una precisió de rosca de 8 g per a cargols de línia normals, amb toleràncies per GB/T 197. Per a condicions especials (alta-velocitat, transport pesat-, tempesta de sorra, alpí), l'estàndard requereix explícitament l'actualització de precisió a 66. A les regions alpines, s'afegeix un requisit addicional de "retenció de la precisió del fil a baixa-temperatura": després d'un impacte en fred a -40 graus , la tolerància del diàmetre de pas del cargol no ha de superar els límits. Això es deu al fet que les baixes temperatures provoquen la contracció de l'acer; Un espai lliure insuficient en fils de baixa precisió provoca l'enganxament del fil (agarrotament).
Com identificar les classes de precisió de fil qualificades al-lloc mitjançant mètodes senzills durant la construcció?
Primer, inspecció visual: els fils d'alta-precisió (6 g) tenen vores afilades i lliures de rebaves-, transicions de l'arrel suaus i una brillantor metàl·lica uniforme. Els fils de baixa-precisió tenen vores avorrides i uniformes i una superfície rugosa. En segon lloc, provant amb "calibres de fil go/no-go": l'indicador de go ha de passar per tota la longitud sense problemes, mentre que l'indicador de no-go no ha d'entrar ni entrar en no més de dues voltes. Finalment, comparació de la "sensació d'estrenyiment": els cargols d'alta-precisió presenten un augment constant del parell sense embussos; Els cargols de baixa-precisió mostren fluctuacions erràtiques del parell de torsió i embussos, la qual cosa indica espais d'acoblament desiguals.