A plat de peix de ferrocarrilés un element de reforç-de l'articulació que estabilitza els extrems dels rails subjectant-los a un camí de càrrega unificat, reduint els cops de les articulacions i evitant danys progressius als extrems del rail sota càrregues cícliques per eixos. És essencial per mantenir el bon servei de la via articulada.RAIL GNEEofereix plats de peix per a tots els estàndards ferroviaris internacionals principals, inclosos GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 i AREMA/ASCE, amb control de qualitat, verificació dimensional i coordinació de la cadena de subministrament per a obres de construcció a l'estranger.
VaQuins són els requisits d'una junta de ferrocarril estàndard?
Una unió de rail estàndard ha de garantir la continuïtat estructural, proporcionant una força i una rigidesa equivalents a la del rail principal per evitar el desplaçament vertical/lateral. Els requisits clau inclouen permetre l'expansió/contracció tèrmica, mantenir l'ample, suportar càrregues de trànsit sense maltractaments i facilitar el manteniment o la substitució fàcil. Aquestes juntes sovint consisteixen en peixetes, cargols i volanderes.
Requisits funcionals clau d'una unió de ferrocarril estàndard:
- Resistència i rigidesa estructurals:La junta ha d'actuar com una biga contínua, oferint força, rigidesa i resistència a la deflexió que coincideixi amb el rail que connecta.
- Expansió i contracció:Ha de proporcionar un espai adequat i segur per al moviment tèrmic per evitar que es deformi o es trenqui.
- Seguiment de continuïtat i alineació:Ha de mantenir una alineació horitzontal i vertical precisa per evitar el salt de la roda.
- Durabilitat:Els components (peixetes, cargols) han de ser duradors per resistir l'impacte, el desgast i les forces longitudinals, com ara les dels trens d'acceleració o frenada.
- Requisits operatius:Ha de ser fàcil d'instal·lar, treure o substituir sense interrompre tota la secció de la pista.
- Elasticitat:L'articulació ha de proporcionar elasticitat tant vertical com lateral per amortir vibracions i cops.
Dimensions de l'articulació del carril
Les juntes de rails, també conegudes com a peixetes o barres d'unió, estan dissenyades per connectar els extrems del rail, amb les mides estàndard AREMA, UIC i BS que s'utilitzen habitualment. Les dimensions típiques inclouen longituds de 24 polzades (4 forats) i 36 polzades (6 forats) per als rails 115RE/132-136RE. Disposen d'espaiats i perfils especialitzats entre els forats dels cargols, com ara alçades de barres de 4-11/16" i forats per a cargols amb un espai de 6"x6"x7-1/8"x6"x6".
Estàndards comuns:
- AREMA (Amèrica):115RE, 132RE, 136RE, 141RE.
- UIC (Internacional):UIC54, UIC60.
- BS (britànic):BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.
- Carrils de grua:QU70, QU80, QU100, QU120.
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
Com instal·lar una barra d'unió de ferrocarril?
La instal·lació d'una barra d'unió del carril (peixella) implica netejar i alinear els extrems del carril, col·locar les barres a banda i banda de la xarxa del carril, inserir cargols lubricats amb volanderes i apretar-los a parells específics, generalment començant des del centre cap a fora. L'alineació i la lubricació adequades són crucials per garantir l'estabilitat i reduir l'estrès a la pista.
Procés d'instal·lació-a-pas a pas
- Preparació:Netegeu els extrems del rail, eliminant restes, òxid o danys per garantir una superfície recta i correctament alineada.
- Posicionament:Col·loqueu les barres d'unió a banda i banda de la xarxa del carril, alineant els forats dels cargols.
- Lubricació:Apliqueu oli a les zones de contacte entre la barra d'articulació i el rail, així com als cargols, per garantir una instal·lació suau i evitar la corrosió.
- Inserció del cargol:Inseriu cargols amb volanderes (normalment s'utilitzen volanderes de molla) a través dels forats. Per a les juntes de 4 forats, introduïu cargols des de costats alterns.
- Apretament:Premeu els cargols de manera segura amb una clau anglesa, començant pels dos perns del mig, després els perns exteriors i, finalment, torneu a estrènyer els del mig per assegurar una pressió uniforme.
- Inspecció final:Comproveu que l'articulació estigui alineada correctament i que els cargols estiguin apretats segons les especificacions del fabricant per mantenir el calibre.
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.