Quines són les propietats d'un tram de ferrocarril uic60?
La secció de ferrocarril UIC60 és un ferrocarril de fons pla-resistent-estandarditzat a nivell mundial que s'utilitza àmpliament a les vies del tren principal. Cada rail pesa 60 kg per metre i presenta un disseny de secció transversal robust- amb una amplada del cap de 74 mm, una alçada total de 172 mm i una amplada de base de 150 mm. Aquesta combinació garanteix una gran capacitat de càrrega-, una excel·lent estabilitat sota trànsit dinàmic i una distribució uniforme de l'esforç al llarg de la via.
Dissenyat tant per a trens de passatgers-d'alta velocitat com per a operacions de càrrega pesada,Carrils UIC60mantenir l'alineació i la fiabilitat{0}}de la pista a llarg termini.
Les dimensions precises de la secció del carril són fonamentals per a la planificació de la instal·lació, la distribució de la càrrega i la compatibilitat del sistema de subjecció. El perfil del carril UIC60 està dissenyat amb precisió per garantir que cada carril mantingui l'alineació i l'estabilitat adequada sota càrregues pesades i repetides. Conèixer les dimensions exactes també ajuda els clients a planificar el transport, la manipulació i la instal·lació de manera eficient.
Mides del carril 60e1:

| Estàndard UIC860 | |||||||
| Mida | Dimensió | Pes (kg/m) | Material | Longitud (m) | |||
| Cap (mm) | Alçada (mm) | Base | Web | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
RAIL GNEEofereix solucions completes de rails UIC60, com ara rails, clips elàstics, puntes de cargol i plaques base, dissenyades per a una estabilitat operativa a llarg termini-i compatibilitat amb sistemes de fixació internacionals.
Material i propietats mecàniques
Els rails UIC60 estan fets d'acers-d'alta resistència per suportar càrregues pesades per eixos, trànsit a gran-velocitat i cicles d'esforç repetits. Entendre les propietats mecàniques és crucial per als clients que planifiquen la longevitat, el rendiment i el manteniment de la pista.
El ferrocarril UIC60 (60E1) és un ferrocarril d'acer perlític d'alta-resistencia dissenyat per a ferrocarrils de-transport pesat i d'alta-velocitat segonsEN 13674-1. Té un pes nominal de 60,21 kg/m, amb una excel·lent resistència al desgast (duresa 260–440 HBW) i una alta resistència a la tracció (680–1175+ MPa), el que el fa ideal per a càrregues d'eix-eleves.

| R200 | Propietat mecànica | Composició química | |||||||||||
| Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | ||||
| Major o igual a 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Propietat mecànica | Composició química | |||||||||||
| Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | ||||
| Major o igual a 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Propietat mecànica | Composició química | |||||||||||
| Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | ||||
| Major o igual a 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Propietat mecànica | Composició química | |||||||||||
| Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | ||||
| Major o igual a 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Quina diferència hi ha entre el ferrocarril 60e1 i el ferrocarril 54e1?
Les diferències principals entre els rails 60E1 (UIC 60) i 54E1 (UIC 54) sónpes, dimensions i capacitat de càrrega. 60E1 és més pesat (60,21 kg/m), més alt (172 mm) i està dissenyat per a línies principals de transport d'alta-velocitat, pesats-{. 54E1 és més lleuger (54,77 kg/m), més curt (159 mm) i s'utilitza normalment per a rutes{11} convencionals, de menor velocitat o de trànsit mixt.
Diferències clau entre el ferrocarril 60E1 i 54E1:
- Pes: 60E1 pesa 60,21 kg/m, mentre que 54E1 pesa 54,77 kg/m (de vegades designat 54,43 kg/m).
- Dimensions (alçada): 60E1 fa 172 mm d'alçada; 54E1 fa 159 mm d'alçada.
- Dimensions (base/capçal): el 60E1 té una base de 150 mm i una amplada del cap de 74,3 mm, mentre que el 54E1 té una base de 140 mm i una amplada del cap de 70 mm.
- Aplicació: 60E1 is preferred for high-speed (>200 km/h) i les línies de trànsit pesades-a causa de la rigidesa superior. 54E1 és habitual en el trànsit urbà i les aplicacions ferroviàries generals.
- Rendiment: El perfil 60E1 ofereix una major resistència a la flexió i un desgast reduït sota càrregues pesades per eixos, mentre que el 54E1 equilibra el cost amb els requisits estructurals per a càrregues més baixes.
Preguntes freqüents
P1: Quant pesa un carril UIC60 per metre?
R: Cada carril pesa 60 kg/m, que és essencial per a la planificació del transport, la selecció d'equips d'elevació i la instal·lació segura.
P2: Es poden utilitzar els carrils UIC60 tant per a línies de passatgers com de mercaderies?
R: Sí, els rails UIC60 estan dissenyats per a trànsit mixt i admeten trens de passatgers d'alta-velocitat i mercaderies pesades simultàniament.
P3: Quin embalatge s'utilitza per al transport segur?
R: Els rails s'agrupen en longituds estàndard amb tapes protectores, reduint el risc de danys i garantint un enviament internacional segur.
P4: Com es compara UIC60 amb altres tipus de ferrocarril?
R: En comparació amb UIC54 o DIN536 A65, UIC60 ofereix un equilibri d'alta capacitat de càrrega, perfil estandarditzat i àmplia compatibilitat amb sistemes de fixació.
P5: Quins materials s'utilitzen per als rails UIC60?
R: S'utilitzen acers d'-alta resistència com l'U71Mn i l'R260, que proporcionen resistència al desgast, resistència a la tracció i resistència a l'impacte per a un servei-a llarg termini.
RAIL GNEEofereix rails UIC60 amb suport tècnic complet, inclosos rails, clips, plaques de base i puntes de cargol, tot dissenyat per a una estabilitat a llarg termini-, un transport segur i un rendiment òptim sota trànsit intens.Contacta amb nosaltresper rebre la vostra solució personalitzada, assegurant una selecció precisa del carril, una instal·lació segura i un funcionament fiable de la via.

