La influència de la rugositat de la superfície de contacte de la placa de peix en la resistència de contacte i l'estabilitat de la conductivitat elèctrica
Quins problemes poden causar una baixa rugositat de la superfície de contacte?
La baixa rugositat condueix a una superfície de contacte massa llisa, que és propensa a generar buits durant l'enllaç i reduir l'àrea de contacte. La resistència de contacte augmenta, provocant una gran generació de calor durant la transmissió de corrent, que afecta la transmissió del senyal del circuit de la pista i el retorn del corrent de tracció.
Quins efectes tindrà una gran rugositat de la superfície de contacte?
Una rugositat excessivament alta pot provocar superfícies de contacte desiguals, estrès de contacte local excessiu i provocar fàcilment fatiga i desgast per contacte. L'ús-a llarg termini pot provocar deformacions de la superfície de contacte, augment de l'espai lliure, fluctuacions intensificades de la resistència i provocar sobreescalfament i mal funcionament.
Quina és la importància del control de la rugositat per als ferrocarrils electrificats?
Els ferrocarrils electrificats depenen d'una conductivitat elèctrica estable. La rugositat qualificada pot garantir una resistència de contacte estable, reduir el consum d'energia i la generació de calor. Eviteu problemes com la fallada del senyal i la pèrdua excessiva de tracció causada per una conductivitat deficient per garantir la seguretat de la conducció.
Com controlar la rugositat de la superfície de contacte de la peixera mitjançant la tecnologia de processament?
Mitjançant l'adopció de tècniques de processament fines, com ara la mòlta i el poliment, i el control dels paràmetres de processament i la precisió de l'eina, la rugositat de la superfície de contacte compleix els estàndards. Després del processament, netegeu les impureses de la superfície per garantir la planitud i l'adhesió, i reduir la resistència al contacte.
Quines avaries del circuit de via poden ser causades per una rugositat excessiva?
Superar l'estàndard comportarà una resistència de contacte inestable, que donarà lloc a l'atenuació del senyal, bandes de llum vermella, una mala divisió del circuit i altres errors. Quan el tren ocupa la via, el senyal no es pot identificar correctament, cosa que amenaça directament l'enviament i la seguretat de l'operació del tren.