La influència de la seqüència d'apretament del cargol de la junta del ferrocarril en la uniformitat de la tensió
P1: Per què no es poden estrènyer els cargols d'unió un a un en seqüència?
A1: L'estrenyiment seqüencial un per un provocarà una precàrrega excessiva en els primers cargols apretats, i els cargols apretats posteriorment seran "superiors" a causa de la deformació de la placa d'acer, amb una precàrrega greument insuficient. Com a resultat una tensió desigual de les articulacions, deformació mitjana i obertura i tancament de la bretxa del carril agreujada.
P2: Quin principi sol seguir la seqüència d'ajust estàndard?
A2: Seguiu el principi de "creu en diagonal, estrènyer-a-pas a pas", apretar alternativament simètricament des del centre fins als dos extrems i assolir gradualment el parell de disseny diverses vegades per fer que la peixera s'ajusti de manera uniforme i la precàrrega de cada cargol bàsicament consistent.
P3: Quin impacte té una seqüència d'ajust inadequat en la vida útil del cargol?
A3: Els cargols sota una gran tensió es sobrecarreguen durant molt de temps i es generen esquerdes de fatiga ràpidament; Els cargols sota tensió baixa són propensos a afluixar-se i a desgastar-se per vibracions. La diferència de vida útil dels cargols d'un mateix grup és enorme, i alguns cargols sovint es trenquen abans d'hora.
P4: Per què s'ha de seguir la mateixa seqüència d'estrenyiment durant el nou estrènyer?
A4: Després d'un període de funcionament, l'estat d'ajustament de la junta canvia. Un nou estrènyer aleatori tornarà a destruir l'equilibri de l'estrès. Tornar a estrènyer en ordre diagonal pot redistribuir la precàrrega uniformement i restaurar la rigidesa general de la unió.
P5: Quin efecte té la seqüència d'estrenyiment sobre la suavitat vertical de les juntes del carril?
A5: Una seqüència raonable pot evitar l'arc local o la depressió de la peixera i garantir la suavitat de la superfície del carril d'articulació. La seqüència incorrecta és fàcil de formar punts durs o col·lapsar-se, augmentar l'impacte de les rodes i desenvolupar ràpidament irregularitats verticals.