Què significa UIC al ferrocarril?
En ferrocarrils, UIC significa la Unió Internacional de Ferrocarrils (en francès: Union internationale des chemins de fer), una associació professional mundial. Fundada el 1922, promou el transport ferroviari internacional, estableix estàndards tècnics i fomenta la cooperació per a la mobilitat sostenible.
Aspectes clau de la UIC:
Finalitat:Fomenta el transport ferroviari, estableix estàndards tècnics i fomenta la cooperació.
Membres:Compta amb més de 200 membres de 5 continents, inclosos operadors ferroviaris, gestors d'infraestructures i proveïdors de serveis.
Estàndards:Desenvolupa "estàndards UIC" i codis per garantir l'harmonització tècnica i la compatibilitat dels sistemes ferroviaris (per exemple, senyalització, material rodant).
Classificació:Defineix la classificació UIC de les disposicions d'eix de locomotores utilitzades globalment.
Àrees d'enfocament:Seguretat, sostenibilitat, corredors de mercaderies i transport de viatgers.
Què és UIC Rail?
Els carrils UIC estan disponibles en diversos perfils com UIC 50, UIC 54 iUIC 60, amb els números que indiquen el pes per metre en quilograms. L'estàndard UIC garanteix durabilitat, gran capacitat de càrrega i transport eficient a llargues distàncies.
Perfil ferroviari UIC50
- Cap:70 mm
- Alçada:152 mm
- Amplada inferior:125 mm
- Gruix web:15 mm
Perfil ferroviari UIC54
- Amplada del cap:70 mm
- Alçada:159 mm
- Amplada inferior:140 mm
- Gruix web:16 mm
Perfil ferroviari UIC60
- Amplada del cap:74,3 mm
- Alçada:172 mm
- Amplada inferior:150 mm
- Gruix web:16,5 mm
| Nom del producte | Carril d'acer estàndard UIC | ||||||
| Normes ferroviàries de la UIC | UIC860-0, EN-13674-1 | ||||||
| Mida | DIMENSIONS (mm) | Pes | Materials | Longitud | |||
| Cap | Alçada | A baix | Gruix web | (KG/M) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Quina diferència hi ha entre UIC Standard i GB Standard?
La diferència principal entre els estàndards ferroviaris UIC i GB rau en el seu enfocament regional i en les especificacions tècniques: UIC (Unió Internacional de Ferrocarrils) (60E1) és un estàndard europeu centrat en l'estabilitat d'alta-velocitat, mentre que GB (estàndard nacional xinès) s'adapta a l'alta-velocitat i el trànsit pesat-de la Xina. Tot i que els dos estàndards de 60 kg/m són similars, es diferencien en l'alçada del rail, la composició de l'acer i les prioritats de tractament tèrmic.
Diferències clau entre UIC 60 i GB 60kg/m Rail
- Dimensions:Carril GB 60 kg/mfa 176 mm d'alçada, mentre que el carril UIC 60 (60E1) té 172 mm d'alçada. L'amplada del capçal del rail per a GB és de 73 mm, en comparació amb els 74,3 mm de UIC 60.
- Material i força:Els estàndards UIC sovint prefereixen l'acer de carboni mitjà- (p. ex., R350HT) centrat en la soldabilitat, que requereix una resistència a la tracció superior o igual a 880 MPa. Els estàndards GB sovint utilitzen acer d'alt-manganès (p. ex., U71Mn/U75V) amb una resistència a la tracció superior o igual a 980 MPa, fet a mida per a ferrocarrils de-transport pesat.
| Grau | Estàndard / Regió | Composició típica (% en pes) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: inferior o igual a 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Grau 260 | AREMA (Amèrica del Nord) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Grau 350 | Especificacions AREMA + Mill (EUA/Canadà) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (microaliatge) |
| BH Rail (Bainític) | JIS E 1101 (Japó), adoptat a la UE/Índia | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcional, específic del molí-) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Xina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Xina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
- Focus de fabricació:La UIC posa èmfasi en els perfils i toleràncies internacionals estàndard, mentre que els estàndards GB (com GB/T 2585) sovint incorporen proves addicionals de fatiga i impacte per manejar condicions de funcionament complexes.
- Elements traça:GB 60 kg/m sovint afegeix vanadi (V) per augmentar la duresa i la resistència al desgast, mentre que UIC 60 pot utilitzar niobi (Nb) per al refinament estructural.
RAIL GNEEofereix una gamma completa de carrils UIC, com ara el ferrocarril UIC 54 i el ferrocarril UIC 60, que compleixen els estàndards internacionals i estan dissenyats per a aplicacions industrials i ferroviàries pesades-. Aquests rails d'alta-qualitat estan disponibles a preus competitius amb lliurament ràpid.Contacta amb nosaltresavui per obtenir més informació i per obtenir un pressupost adaptat a les vostres necessitats!