Placa d'unió del rail que millora l'estabilitat i la seguretat del rail
Les plaques d'unió de rails, també anomenades plaques de sola o plaques de base, són elements essencials col·locats entre rails i travesses, acompanyats de coixins elàstics. El seu paper principal consisteix a dispersar les forces longitudinals del ferrocarril i la mercaderia cap a les travesses. A més, les plaques de lligament amb espatlles suporten eficaçment les forces laterals, millorant encara més l'estabilitat del carril.
Aquests components són fonamentals per assegurar el rail i el sistema de subjecció, protegir els llaços contra danys i garantir un manteniment adequat de l'ample del carril. La instal·lació normalment implica l'ús de cargols o puntes de rail. Hi ha disponibles diversos tipus de plaques de corbata, incloses plaques d'espatlla simple, doble espatlla i ganxos dobles, adaptades a diferents pesos del carril.
Especificacions per a les plaques d'unió de ferrocarril
Placa de corbata d'una sola espatlla: dissenyada per a pesos de ferrocarril que van des de 56 lliures fins a 100 lliures. Fabricat mitjançant tècniques de fosa, forja o laminació. Els materials habitualment inclouen QT500-7 o QT450-10 per a la forja i acer baix en carboni com S275JR o Q235 per a laminació.
Placa de lligadura de doble espatlla: adequada per a peses de ferrocarril superiors a 100 lliures.
Hook Twin Tie Plate: s'utilitza en els desviaments.
Aquestes especificacions garanteixen un rendiment i una longevitat òptims, contribuint a la seguretat i fiabilitat generals dels sistemes ferroviaris.