Modificació de materials i tecnologia de reforç de la resistència a la corrosió per a diferents entorns corrosius de clips de molla

Jan 30, 2026 Deixa un missatge

Modificació de materials i tecnologia de reforç de la resistència a la corrosió per a diferents entorns corrosius de clips de molla

 

Quina és la direcció de l'afinament-de l'element d'aliatge per al material base de la banda elàstica 60Si2MnA?

La direcció de l'ajustament -de l'element d'aliatge per al material base de la cinta elàstica 60Si2MnA és millorar la resistència, la tenacitat i la resistència a la fatiga. El nucli és ajustar amb precisió el contingut de silici, manganès, crom, fòsfor, sofre i altres elements, i el rang-de sintonització fina es controla estrictament dins de l'estàndard nacional. El silici és l'element bàsic per millorar l'elasticitat i la resistència de l'acer de molla. El contingut de silici del 60Si2MnA tradicional és de l'1,50%-2,00%. Després d'un-ajust fi, el contingut de silici es controla a un 1,80%-2,00%, cosa que millora encara més la tempabilitat de l'acer alhora que garanteix l'elasticitat, fent que el rendiment general de la cinta elàstica sigui més uniforme després de l'extinció. El manganès pot millorar la força i la resistència al desgast de l'acer. El contingut tradicional del 0,60%-0,90% està ajustat-al 0,70%-0,90%, cosa que millora la capacitat antideformació de la cinta elàstica i s'adapta a l'efecte de gran càrrega de les línies de transport pesat. S'afegeix una quantitat adequada de crom (0,10%-0,20%). El crom pot formar carburs amb carboni a l'acer, refinar els grans, millorar la duresa i la resistència a la fatiga de la cinta elàstica i evitar microesquerdes a la cinta elàstica sota càrrega de vibració. Al mateix temps, el contingut d'elements nocius com el fòsfor i el sofre es redueix estrictament, el contingut de fòsfor es controla a Menys o igual al 0,010% i el contingut de sofre a Menys o igual al 0,008%, molt inferior al requisit estàndard nacional de Menor o igual a 0,025%, que eviten la agregació de gra i els elements nocius causats per la limitació dels grans. fractura fràgil de la banda elàstica. L'ajustament d'aquests elements d'aliatge no és un ajust únic, sinó una optimització col·laborativa de múltiples elements, realitzant la millora integral de la resistència, la duresa i la resistència a la fatiga amb la premissa de no canviar el rendiment bàsic de 60Si2MnA.

 

E20 rail clip

 

Quins processos s'utilitzen principalment per a l'optimització de l'estructura metal·logràfica del material base de la cinta elàstica?

L'optimització de l'estructura metal·logràfica del material base de la cinta elàstica adopta principalment tres processos bàsics: recuit esferoidant, trempat isotèrmic i temperat a baixa -temperatura. Els tres processos cooperen al seu torn per optimitzar l'estructura metal·logràfica del material base en troostita temperada uniforme i millorar les propietats mecàniques completes. El recuit esferoidant és un procés de pretractament per a l'optimització metal·logràfica. L'acer rodó 60Si2MnA s'escalfa a 780-800 graus, es manté calent durant 3-4 hores i després es refreda lentament, de manera que l'estructura de perlita de l'acer s'esferoiditza per formar perlita esfèrica uniforme, que redueix la duresa de l'acer, millora la plasticitat de la flexió, proporciona un bon rendiment de flexió i un bon rendiment de flexió i flexió. evita esquerdes durant la formació. L'extinció isotèrmica és el procés d'enfortiment del nucli. Després d'escalfar el blanc després del recuit esferoidal a 850-880 graus per a l'austenitització, es posa ràpidament en un bany de nitrat a 260-280 graus per a un refredament isotèrmic, de manera que l'austenita es transforma en bainita inferior. L'estructura de bainita inferior té una alta resistència i una gran tenacitat, i pot fer que la cinta elàstica suporti càrregues de vibració repetides sense fractura per fatiga. El tremp a baixa temperatura és un procés d'estabilització posterior. La tira elàstica després de l'extinció isotèrmica s'escalfa a 200-220 graus, es manté calenta durant 2 hores i després es refreda per aire, transformant l'estructura de bainita inferior en troostita temperada, eliminant l'estrès intern d'extinció, estabilitzant la mida i el rendiment de la tira elàstica i evitant la deformació de la tira elàstica a causa de l'alliberament de l'estrès intern durant el servei. La temperatura i el temps de manteniment dels tres processos s'han de controlar amb precisió. La desviació de temperatura o el temps de retenció insuficient provocaran una estructura metal·logràfica desigual i afectaran el rendiment final de la cinta elàstica.

 

rail clip 3

 

Quin és el procés bàsic d'enfortiment de la resistència a la corrosió de les tires elàstiques en entorns costaners d'alta-esprai salina?

El procés bàsic d'enfortiment de la resistència a la corrosió de les tires elàstiques en un entorn costaner d'alta-esprai salina és adoptar un procés de tractament superficial de doble-capa de "revestiment dacromet + recobriment tancat". Aquest procés pot aïllar eficaçment els ions de clorur en l'esprai de sal del contacte amb el material de base de la tira elàstica i millorar la resistència a la corrosió de picades i esquerdes. El recobriment de Dacromet és la primera capa de protecció. La tira elàstica està immersa en un líquid de recobriment de dacromet compost per pols de zinc, pols d'alumini, cromat, etc. Després de la cocció i la curació, es forma un recobriment gris plata- amb un gruix de 8-10μm a la superfície de la cinta elàstica. La pols de zinc del recobriment és un ànode de sacrifici, que es corroeix primer per protegir el material base. La pols d'alumini pot refinar l'estructura del recobriment i millorar la compacitat del recobriment. El cromat pot formar una pel·lícula de passivació per millorar encara més l'efecte anticorrosió. El recobriment tancat és la segona capa de protecció. Es ruixa una capa de segellador orgànic amb un gruix de 2-3μm a la superfície del recobriment de dacromet. El segellador pot omplir els petits porus del recobriment de dacromet, formar una pel·lícula protectora sense costures, aïllar completament el contacte entre els ions de clorur, l'aigua i el material base i millorar considerablement la resistència a l'esprai de sal del recobriment. Al mateix temps, la tira elàstica es desgreixa, es desrovella i es fosfata a fons abans del recobriment per garantir que la superfície del material base estigui neta, millora la força d'unió entre el recobriment i el material base i evitar que el recobriment caigui. La tira elàstica tractada per aquest procés pot passar la prova d'esprai de sal neutre durant més de 1000 hores sense òxid vermell, pot servir de manera estable durant més de 15 anys a l'entorn costaner d'esprai d'alta sal, i la vida de resistència a la corrosió augmenta 2 vegades en comparació amb la tira elàstica galvanitzada en calent tradicional.

 

DRS-Baseplate-1024x731

 

Quina diferència hi ha en el procés de resistència a la corrosió de les tires elàstiques entre els ambients interiors humits i els polsosos de mineria?

La diferència en el procés de resistència a la corrosió de les tires elàstiques entre els entorns humits interiors i els polsosos miners es reflecteix en tres aspectes: mètode de tractament superficial, duresa del recobriment i enfocament de protecció. Tots estan dissenyats de manera diferent segons les característiques de corrosió de l'entorn i s'adapten amb precisió a les necessitats dels diferents entorns. El nucli de la corrosió en un entorn humit interior és la corrosió electroquímica causada pel contacte de l'aigua i l'aire, sense efecte d'abrasió evident. El procés de resistència a la corrosió adopta el procés d'"electrogalvanització + passivació del color". L'electrogalvanització forma una capa de zinc amb un gruix de 10-12μm a la superfície de la cinta elàstica per protegir el material base a través de l'ànode de sacrifici. La passivació del color forma una pel·lícula de passivació del color a la superfície de la capa de zinc per tancar els porus de la capa de zinc i millorar la resistència a la corrosió humida. Aquest procés té un cost moderat, l'efecte anticorrosió pot satisfer les necessitats d'un ambient humit interior i la superfície del recobriment és llisa i no és fàcil d'absorbir l'aigua. La corrosió en l'entorn polsós de la mineria inclou no només la corrosió electroquímica causada per la humitat, sinó també l'abrasió causada per la fricció entre les partícules de pols i la superfície de la cinta elàstica. El focus de protecció és "anti-corrosió + resistència al desgast". El procés de resistència a la corrosió adopta el procés de "sprai tèrmic zinc + recobriment ceràmic". El zinc en polvorització tèrmica forma una capa de zinc amb un gruix de 15-20μm a la superfície de la cinta elàstica per aconseguir una protecció anticorrosiva. El recobriment ceràmic forma un recobriment ceràmic d'alúmina amb un gruix de 5-8 μm a la superfície de la capa de zinc. El recobriment ceràmic té una duresa superior a HV800, que pot resistir eficaçment l'abrasió de les partícules de pols i evitar que la capa de zinc perdi el seu efecte anticorrosió a causa del desgast i la caiguda. A més, cal que la força d'unió del recobriment de les tires elàstiques mineres sigui més alta. La superfície de la cinta elàstica s'ha de polir amb sorra i rugosa abans del recobriment per millorar la força d'unió entre el recobriment i el material base, mentre que les tires elàstiques interiors només necessiten un tractament de fosfatació convencional. L'adaptació dels dos processos permet que la cinta elàstica assoleixi un equilibri entre anticorrosió i rendiment en diferents entorns, evitant el malbaratament de costos causat per una protecció excessiva.

 

Quins són els efectes sinèrgics de la modificació del material i l'enfortiment de la resistència a la corrosió superficial de les tires elàstiques?

La modificació del material i l'enfortiment de la resistència a la corrosió superficial de les tires elàstiques no existeixen de manera independent i les dues mostren un alt grau d'efecte sinèrgic. El nucli és "la millora del rendiment del material base com a base i la protecció de la superfície com a garantia", que milloren conjuntament el rendiment integral del servei de les tires elàstiques. La modificació del material millora la resistència, la duresa i la resistència a la fatiga del material base de la cinta elàstica mitjançant l'ajustament de l'element d'aliatge i l'optimització de l'estructura metal·logràfica, permetent que la cinta elàstica suporti la càrrega de vibració repetida de la línia i eviti la fractura per fatiga causada per un rendiment insuficient del material base, que proporciona una base estable del material base per a l'enfortiment de la resistència a la corrosió superficial. Si el material de base en si té una tenacitat baixa i produeix microesquerdes sota vibració, provocarà esquerdes del recobriment i pèrdua de l'efecte anticorrosió. L'enfortiment de la resistència a la corrosió superficial aïlla el contacte entre el medi corrosiu i el material base mitjançant processos de tractament de superfície diferenciats, protegeix l'estructura metal·logràfica i la composició d'aliatge del material base de la corrosió, evita la disminució de la resistència i la duresa del material base a causa de la corrosió i garanteix que l'efecte de la modificació del material es pugui mantenir durant molt de temps. Sense protecció de la superfície, el material base modificat s'oxidarà ràpidament en l'entorn corrosiu i no es poden exercir les seves excel·lents propietats mecàniques. Al mateix temps, la duresa superficial de la cinta elàstica es millora després de la modificació del material, cosa que pot millorar la força d'unió amb el recobriment i evitar que el recobriment caigui a causa de la deformació del material base sota càrrega de vibració. L'existència del recobriment superficial també pot reduir la concentració d'estrès a la superfície de la cinta elàstica i millorar encara més la resistència a la fatiga de la cinta elàstica. A més, l'efecte sinèrgic dels dos permet que la cinta elàstica compleixi els requisits de propietats mecàniques i resistència a la corrosió alhora en diferents condicions de treball i entorns corrosius, perllonga molt la vida útil de la cinta elàstica, redueix la freqüència de manteniment i substitució i redueix el cost d'operació de la pista.