Manteniment i resolució de problemes de sistemes de fixació
- Quins són els principals continguts del manteniment diari del sistema de fixació?
El manteniment diari requereix una inspecció visual de components com ara clips de molla, cargols i espigues per comprovar la deformació, les esquerdes, la corrosió, etc . Si el clip de molla està deformat, afectarà la pressió de la sivella i cal ajustar -la o substituir -la en el temps; Les esquerdes en cargols i espigues poden causar fallada de fixació i s’han de controlar de prop . comprovar l’estat de fixació dels cargols i les espigues, i utilitzar una clau de parell per comprovar regularment el parell de cargol per assegurar -se que compleix el valor especificat {{2} Components . Netegeu els components del sistema de fixació per eliminar la pols, l’oli, l’oxidació i altres impureses a la superfície per evitar que l’acumulació d’impureses afecti el rendiment dels components, especialment en entorns humits, on les impureses són propenses a accelerar la corrosió . comprovar si el coixinet i la placa del ferrocar El PAD està desplaçat, afectarà el seu efecte tampó i d’absorció de xoc; Si la placa de pressió està danyada, pot no ser capaç de prémer eficaçment els carrils, i cal restablir-la o substituir-la a temps . per a components amb recobriments anti-corrosió, comproveu la integritat del recobriment i repareu-los a temps si es troba danys per assegurar-se la resistència de la corrosió dels components i ampliar la seva vida útil .}
- Com determinar si cal substituir el clip de molla del sistema de fixació?
Quan el clip de la molla es deformi òbviament, com ara l’angle de flexió supera el rang permès de disseny, comportarà una pressió insuficient i fallarà de forma eficaç el ferrocarril . en aquest moment, el clip de la molla s’ha de substituir afectant la força del clip de molla i s’ha de substituir immediatament . després de l’ús a llarg termini, el clip de molla mostrarà un desgast evident, com ara la pèrdua de material a la part de contacte amb el ferrocarril o altres components, donant lloc a una gran desviació entre la mida real i la mida dissenyada, afectant la pressió de fixació i l’efecte de fixació i s’ha de substituir El clip de molla és inferior al valor de pressió mínima especificat i no es pot restaurar al rang normal mitjançant l’ajust, significa que el clip de molla està fatigat o danyat i s’ha de substituir . quan el clip de molla es corroï i el grau de corrosió és relativament greu per assegurar la seguretat, el clip de molla també ha de ser substituït .
- Quines són les causes comunes de deixar -se anar en el sistema de fixació?
La vibració d’alta freqüència generada durant l’operació del tren és una de les causes habituals de deixar anar els cargols . aquesta vibració farà que els cargols siguin sotmesos a una tensió alternativa a la connexió roscada i gradualment Lloen . Els canvis de temperatura causen que els rails s’expandeixin i es contrauen, que al seu torn provoca estrès addicional al sistema de fixació . Quan la temperatura canvia repetidament, els cargols es poden afluixar gradualment sota aquesta tensió . per exemple, quan la temperatura de la temperatura entre el dia i la nit és gran o quan els estamons canvien Els cargols s’instal·len amb un parell insuficient i no aconsegueixen arribar al parell d’estrenyiment especificat, es poden afluixar fàcilment per diverses forces durant l’operació del tren . A més, si el parell és massa gran, els cargols o els fils poden ser danyats, cosa que també reduirà l’estabilitat de fixació dels cargols i augmentarà el risc de deixar anar {{8 La deformació de l’estructura de la pista, canvia les posicions relatives dels components del sistema de fixació i fa que els cargols siguin sotmesos a cisalla i tensió addicionals, provocant que s’aflenés . cargols i causar afluixament .
- Com dur a terme un tractament eficaç contra la corrosió en el manteniment dels sistemes de fixació?
Per a parts metàl·liques com ara barres de molla, cargols i espigues, la galvanització de dip La durabilitat . Aplicar pintura anti-corrosió és també un mètode comú . amb bones propietats anti-corrosió, com ara la pintura rica en zinc epoxi, s'aplica uniformement a la superfície de les parts per formar un recobriment protector L’adhesió de la capa de pintura . per a sistemes de fixació en entorns corrosius durs, es pot utilitzar un tractament contra-corrosió compost ., i es realitza una capa de pintura anti-corrosió i, a continuació El sistema de fixació, les rentadores anti-corrosió es poden utilitzar o es pot aplicar greixos anti-corrosió per evitar encara més la humitat i els medis corrosius que enviïn la connexió roscada i alenteu la taxa de corrosió . inspeccionar i mantenir el sistema de fixació, netejar els productes de corrosió a la superfície en el temps i reparar les parts danyades de la disposició de l’anti-corrosió per assegurar-se l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat de l’efectivitat per assegurar-se l’efectivitat de l’efectivitat. Mesures anti-corrosió .
- Quan el sistema de fixació falla, com solucionar ràpidament i amb precisió?
Primer, realitzeu una inspecció completa del sistema de fixació per comprovar si els clips de molla, els cargols, les punxes, les pastilles de ferrocarril, les plaques de pressió i altres components es deformen òbviament, danyen o desplaçats i compareu-los amb els valors estàndard especificats . Si el parell de cargol no compleix els requisits, pot ser que sigui solt o sobre-s’atreu; if the spring clip pressure is abnormal, it may affect the fastening state of the rail. For some hidden faults, such as internal defects of the spikes, non-destructive testing technologies such as ultrasonic testing and magnetic particle testing can be used to detect whether there are defects such as cracks inside the components. According to the operating conditions of the railway, Com ara si hi ha vibracions i sorolls anormals, combinades amb les característiques de l’estrès de l’estructura de la pista, analitzeu les possibles ubicacions de la falla ., per exemple, si una secció de la pista vibra anormalment, podeu centrar -vos en si el sistema de fixació en aquesta àrea és solta o danyada . Col·lecció de registres de manteniment L’estat dels components i centrar -se en comprovar components o àrees amb problemes freqüents ajudarà a trobar ràpidament la causa de la falla .