Requisits d'aïllament per a components de via
Per què és crucial el rendiment d'aïllament dels accessoris de via per als ferrocarrils electrificats?
El circuit de via dels ferrocarrils electrificats depèn del corrent per transmetre senyals. Els accessoris aïllats poden bloquejar les fuites de corrent entre els rails i les travesses o el terra, garantint una transmissió precisa del senyal. Si el rendiment de l'aïllament falla, el corrent dispers corroirà components metàl·lics com ara cargols i puntes de rail, escurçant la seva vida útil i augmentant els costos de manteniment. Un mal aïllament també pot provocar un mal judici del senyal, afectant la seguretat de l'enviament del tren i causant accidents operatius. L'estàndard nacional exigeix que els accessoris aïllats mantinguin un rendiment d'aïllament estable a l'entorn de -40 a 80 graus per satisfer les necessitats d'ús-a llarg termini. Els accessoris clau, com ara els elements de subjecció, les peixeres i els coixinets per sota del dormitori dels ferrocarrils electrificats, han de tenir funcions d'aïllament per formar un sistema d'aïllament complet.
Quins són els components bàsics i el principi d'aïllament dels elements de fixació aïllats?
Els elements de fixació aïllats es componen principalment de plaques de base aïllades, blocs de calibre aïllants, mànigues de niló i altres components, cadascun dels quals està fet de materials aïllants o està cobert amb una capa aïllant. La placa base aïllada es col·loca entre el rail i la travessa per bloquejar la conducció longitudinal del corrent; el bloc de calibre aïllat aïlla el rail del clip de molla per evitar fuites laterals de corrent. La funda de niló embolcalla el cargol per evitar el contacte directe entre el cargol i el formigó de la travessa, formant un aïllament elèctric. El material aïllant sol ser poliamida 66 reforçada amb fibra de vidre, que té un excel·lent rendiment d'aïllament i una força suficient i resistència al desgast. Els elements de fixació aïllats construeixen una barrera d'aïllament integral-a través de la sinergia de diversos components per garantir el funcionament normal del circuit de la via.
Com comprovar si el rendiment d'aïllament dels accessoris de la via compleix els estàndards?
Els mètodes de prova habituals inclouen les proves de resistència d'aïllament, que requereixen que el valor de resistència d'aïllament dels accessoris no sigui inferior a l'estàndard especificat per garantir que no hi hagi canals de fuites actuals. Realitzeu una prova de resistència a la tensió, apliqueu una determinada tensió CA o CC, observeu si es produeix una avaria i comproveu la resistència de l'aïllament. A les línies reals, el rendiment d'aïllament es pot jutjar indirectament mitjançant la detecció del senyal del circuit de la pista; si la transmissió del senyal és anormal, pot haver-hi una fallada d'aïllament. Realitzeu regularment inspeccions visuals dels accessoris en ús per comprovar si hi ha danys o envelliment de la capa d'aïllament i substituïu ràpidament els components danyats. Algunes línies importants adoptaran sistemes de supervisió en línia per-controlar en temps real els canvis en el rendiment de l'aïllament i prevenir riscos potencials.
Quins són els impactes de la corrent vagabunda en els accessoris de la via en el trànsit ferroviari urbà i les mesures de protecció?
Els trens de trànsit ferroviari urbà comencen i s'aturen amb freqüència, generant una gran quantitat de corrent vagabunda. Aquests corrents es filtraran a través d'accessoris de via, components metàl·lics corroïts i estructures de formigó. La corrosió del corrent dispers provocarà la fractura del cargol i l'esquerda de la placa, afectant seriosament la seguretat de l'estructura de la via i augmentant la freqüència i els costos de manteniment. Les mesures de protecció inclouen la selecció d'accessoris aïllats-d'alt rendiment per bloquejar el camí de conducció del corrent dispers; instal·lant dispositius de drenatge de corrent al circuit de la via per guiar el corrent dispers per retornar de manera segura. Detectar periòdicament la distribució de corrent dispersat, identificar ràpidament les zones d'alt risc de corrosió i prendre mesures de reforç; adoptar recobriments anticorrosió per als accessoris metàl·lics per aconseguir una doble protecció contra la corrosió. Optimitzar el disseny del sistema de tracció del tren per reduir la generació de corrent vagabund i controlar els riscos de corrosió des de la font.
Com seleccionar el material dels accessoris aïllats en diferents condicions ambientals?
A temperatura normal i ambients secs, es poden seleccionar accessoris aïllants de poliamida 66 reforçats amb fibra de vidre normals, que tenen un alt rendiment de costos i poden complir els requisits bàsics d'aïllament. En entorns d'alta-temperatura i d'alta-humitat (com les zones costaneres del sud), s'han de seleccionar materials aïllants resistents a la humitat i a l'envelliment per calor per evitar la fallada de la capa d'aïllament a causa de la humitat. A les regions alpines, s'han de seleccionar materials aïllants -resistents a baixes temperatures per evitar la fragilitat del material i la degradació del rendiment de l'aïllament causada per les baixes temperatures. En entorns corrosius (com ara terra alcalina-salina, prop de plantes químiques), s'han de seleccionar materials aïllants resistents a la corrosió química, combinats amb components metàl·lics amb recobriments anticorrosió. L'entorn del túnel està tancat, de manera que s'han de seleccionar materials aïllants ignífugs-per millorar el rendiment de seguretat contra incendis i evitar la generació de gasos tòxics en cas d'incendi.