WJ -8 Sistema de fixació ferroviariés el component principal per assegurar l'estabilitat de les vies ferroviàries d'alta velocitat. El seu manteniment diari afecta directament la seguretat del funcionament del tren. Els punts clau són els següents:
Inspeccions regulars
Inspecció d'aparença:Centreu -vos en comprovar si la barra de primavera està trencada, deformada o rovellada i si el deflector de calibre i el bloc de calibre aïllant estan danyats o desplaçats. Especialment en un entorn humit, la barra de primavera és més propensa al rovell i cal augmentar la freqüència d’inspecció.
Detecció d’estrenyiment dels cargols:Utilitzeu una clau de parell per comprovar regularment el parell de les punxes en espiral. El parell de pics de tipus S2 i S3 ha de complir la norma. El parell anormal farà que la barra de primavera fracassi i amenaça la seguretat de la conducció.
Manteniment de components
Manteniment de la barra de primavera:Utilitzeu un calibre de Feeler per mesurar el buit entre la barra de primavera i el bloc aïllant. L’estàndard d’instal·lació és inferior o igual a 0. 5mm, i l’estàndard de manteniment és inferior o igual a 1 mm. Si supera la norma, s’ha d’estrenyir o substituir. Al mateix temps, apliqueu la pintura anti-rust a la barra de primavera rovellada a temps.
Inspecció de coixinet:Comproveu regularment el coixinet sota la barana i el coixinet elàstic sota el coixinet de ferro. Si hi ha deformació, esquerda o pèrdua d’elasticitat, s’ha de substituir immediatament i la superfície del coixinet s’ha de mantenir neta.
Manteniment de la carcassa enterrat:Netegeu les deixalles dins de la carcassa per evitar que afecti el cargol de les punxes; Comproveu si la carcassa està danyada o flotant i repareu o substituïu ràpidament la carcassa per una força insuficient o fils interns fallits.
Manteniment especial del medi ambient
En entorns humits, com els túnels i les zones costaneres, reforcen el tractament anti-rust dels components i netegeu ràpidament l’aigua a la pista; A les zones contaminades, tracteu els fixadors amb recobriment anti-corrosió per a la corrosió àcida i alcalí, augmenteu la freqüència d’inspecció i substituïu els components corroïts immediatament.
Implementar estrictament les mesures de manteniment anteriors pot garantir eficaçment el rendiment del sistema de fixació ferroviari WJ -8 i construir una línia de defensa sòlida per al funcionament segur de ferrocarrils d’alta velocitat.