Com instal·lar puntes de cargol a les travesses del ferrocarril

Se sap quepuntes de cargolsón un tipus de fixació de ferrocarril i tenen un paper important de subjecció a tota l'estructura de llast, assegurant que el tren pugui passar amb seguretat. No obstant això, és desitjable aconseguir un efecte molt fort aplicant puntes de cargol, a més de garantir que les puntes de cargol siguin acceptables i que estiguin correctament instal·lades.

Main Especificacions de tipus de puntes de cargol

ISi teniu requisits especials per a dimensions o materials de major resistència, si us plaucontacta amb nosaltresper a la producció especial personalitzada.

Consells per substituir les puntes de cargol a les travesses del rail

• Traieu els elements de subjecció de la travessa del rail, utilitzeu una clau anglesa per treure la femella, la placa de fuelle, la placa de lligament i el petit coixinet del rail de goma i emmagatzemeu-los en un lloc adequat.

• claus posteriors, en reparar els forats de les ungles o substituir les puntes de cargol a la línia, s'han de separar almenys dues travesses per eliminar les puntes. Utilitzeu una clau anglesa llarga o una clau anglesa per treure les puntes del cargol. Si la punta roscada està trencada, cremeu l'àncora de sofre original al forat al voltant de l'ungla trencada amb un forat buit calent o un ventilador i utilitzeu una cullera petita de ferro per treure la fosa i la punta de fil trencada.

• Utilitzeu dos forats calents sòlids per netejar els forats alternativament, de manera que la mida del forat inferior es faci més gran i els forats de les ungles es tornin a netejar a l'angle original. També tingueu cura d'evitar que la catifa de goma gran es cremi i, si cal, moveu la catifa de goma gran a la part inferior del rail d'acer.

• Tanqueu el fons del forat amb un ganivet gruixut i compacteu-lo. La profunditat efectiva del forat de les ungles no és inferior a 140-160 mm. Fons de sofre.

Quan es perfora el forat, el sofre fos s'injecta uniformement al forat de les ungles amb una cullera de rejuntament. No es recomana estar massa ple.

• Instal·leu el marc d'ancoratge i col·loqueu el marc d'ancoratge a la superfície superior del forat de les ungles. De manera que la inclinació posterior del seient de ferro estigui a prop de l'espatlla del carril de la travessa del carril, i els costats esquerre i dret estiguin alineats per controlar la posició del cargol.

• Fixeu el cargol amb cargols, agafeu el cargol, gireu-lo al mig del forat de les ungles del marc d'ancoratge, inseriu-lo lentament i verticalment, de manera que la seva placa quadrada caigui sobre el marc d'ancoratge i la barra de les ungles estigui a prop de la superfície de la paret semicircular del marc d'ancoratge. Quan el sofre es fon i es solidifica, s'elimina el marc d'ancoratge.

• Repareu la superfície del forat de les ungles, utilitzeu una pala plana per eliminar el sofre dissolt fora del forat de desbordament, netegeu la taula i recolliu les restes sota la pala i poseu-les a l'olla per a un ús repetit.

• Al sistema de fixació del rail, apliqueu oli a les puntes de cargol, instal·leu coixinets de goma petites, plaques de ferro, volanderes de molla i estremeu les femelles. Quan el forat de les ungles o el clau de la carretera es repara amb filferro groc a l'estiu, la fusió de sofre es solidifica lentament a causa de l'alta temperatura de la travessa del ferrocarril, i no és adequat subjectar el fixador immediatament.

Això només és per al mètode d'instal·lació de puntes de cargol. En aquesta instrucció s'inclouen consells per exercir plenament la força de les puntes de cargol instal·lant-les correctament i aconseguir bons resultats. A més, si esteu interessats en altres aspectes dels elements de fixació del ferrocarril, podeu fer-hovisiteu el lloc web oficial de la nostra empresaper a consulta.També potscontacta amb nosaltresdirectament per obtenir més informació del producte.