A plat de peix de ferrocarrilés un connector mecànic que subjecta les xarxes de ferrocarril adjacents juntes, assegurant una alineació precisa i una transferència eficaç de tensions a través de les juntes en sistemes de via on no s'aplica soldadura. La seva geometria ha de correspondre exactament al perfil del carril.RAIL GNEEsubministra plaques de peix per a GB 8–60 kg/m, sèrie UIC50–UIC60, DIN536 A-, rails de grua QU, estàndards JIS, rails AS1085, seccions BS11 i rails AREMA/ASCE i dóna suport als clients amb serveis de confirmació de perfils i inspecció dimensional.
| Tipus d'articulació | Especificació/Descripció clau |
|---|---|
| Junta de ferrocarril estàndard (peixera) | - Perfil:Coincideix amb la secció del ferrocarril (p. ex., UIC 60, 136RE). - Longitud:Normalment 600 mm o 800 mm per costat. - Forats:4 o 6 forats de cargol per barra. |
| Junta de ferrocarril aïllat (IRJ) | - Material:Nucli d'acer amb pals/plaques d'extrem-aïllants compostes o compost epoxi complet. - Resistència elèctrica: >10⁸ Ω. |
| Conjunt de ferrocarril de compromís | - Disseny:Connecta dos perfils de ferrocarril diferents (p. ex., UIC 54 a UIC 60). - Perfil:Cada costat està mecanitzat perquè coincideixi amb la seva secció de carril respectiva. |
| Junta de ferrocarril desplaçada | - Característica:Té una secció rebaixada (desplaçada) per permetre una superfície contínua del capçal del rail per a un pas més suau de les rodes. |
| Junta de ferrocarril del pont | - Disseny:Sovint reforçat (web més gruixuda/longitud més llarga) per a llocs de gran-estrès com ara els ponts. |
| Junta aïllada encolada | - Construcció:Barres d'acer unides a un aïllament compost mitjançant un adhesiu-d'alta resistència per millorar la durabilitat. |
| Junta de carril soldada (per a CWR) | - Tipus:Soldadura-full o termita. - Especificació:La soldadura ha de complir amb unes propietats mecàniques iguals o superiors a les del rail principal. |
| Junta de dilatació (per a BRE) | - Característica:Permet una dilatació tèrmica controlada en carrils llargs en ponts o en zones de temperatures extremes. |
Com instal·lar una junta de carril aïllat enganxat?
La instal·lació d'una unió de ferrocarril aïllat enganxat (GIJ) implica tallar, netejar i unir amb precisió els extrems del carril amb adhesius, peixetes aïllades i cargols per garantir l'aïllament elèctric dels circuits de la via. Els passos clau inclouen la preparació dels extrems del rail, l'aplicació d'adhesiu a totes les superfícies de contacte, la inserció de components aïllants, l'ajust de cargols d'alta-tracció amb parells específics i la prova de la resistència d'aïllament, que hauria de superar els 10-25 megaohms.
Preparació i tall:
- Talleu i traieu la longitud necessària del rail, assegurant-vos que els extrems es tallen verticalment i horitzontalment amb una desviació no superior a 0,15 mm.
- Netegeu la xarxa del rail, les superfícies de pesca i els extrems a fons, eliminant l'òxid, el greix i les rebaves amb un raspall de filferro o una esmoladora angular.
- Xamflleu els extrems del rail i els forats dels cargols 1-2 mm en un angle de 45 graus per evitar danys a l'aïllament.
Aplicació de cola i components:
- Apliqueu una cola epoxi aprovada especialment formulada a les superfícies de pesca dels rails, les peixes i el pal final.
- Inseriu el pal final aïllant (6 mm o 10 mm) entre els extrems del rail.
- Col·loqueu les peixetes aïllades contra la xarxa del rail, assegurant-vos que totes les superfícies estiguin totalment recobertes d'adhesiu.
Inserció i ajustament de cargols:
- Inseriu els arbustos/mànigues aïllants, que també haurien d'estar recoberts amb cola o pre{0}}submergits.
- Introduïu i premeu els cargols en la seqüència correcta (generalment d'interior a exterior) amb el parell especificat.
Acabats i proves:
- Netegeu l'excés de cola.
- Deixeu que la junta es curi correctament en funció de la temperatura ambient.
- Realitzeu una prova de resistència d'aïllament amb un megger de 100 V CC, assegurant-vos que la resistència sigui com a mínim de 10 a 25 MΩ.
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.