Quant pesa un carril uic60 per metre?

Quant pesa un carril uic60 per metre?

Ferrocarril UIC60és un rail de fons pla-resistent-que s'utilitza habitualment als sistemes ferroviaris principals de tot el món. Té un pes nominal de60 kg per metre, una amplada del cap de 74 mm, una alçada total de 172 mm i una amplada de la base de 150 mm. Aquest rail està dissenyat per transportar càrregues per eixos elevades, per la qual cosa és adequat per a trens de passatgers d'alta velocitat-, línies de mercaderies i xarxes de trànsit mixt.

Mides del carril uic60:

RAIL GNEEofereix solucions completes de ferrocarril UIC60 que inclouen rails, clips elàstics, puntes de cargol i plaques de base, dissenyades per complir les especificacions internacionals i garantir un rendiment fiable de les vies tant per a línies d'alta-velocitat-de càrrega pesada.

Quina és la càrrega màxima per eix que pot suportar el ferrocarril 60E1?

El ferrocarril 60E1 (o UIC 60) està dissenyat per a línies de transport de mercaderies pesades i de passatgers d'alta-velocitat, que normalment suporten càrregues per eixos de 25 tones a gran velocitat i més de 30 tones en aplicacions de transport pesat-. És un perfil estàndard europeu de 60,21 kg/m (EN 13674-1) optimitzat per a una gran estabilitat, resistència a la fatiga i una vida útil més gran.

Detalls clau sobre la capacitat de càrrega del ferrocarril 60E1:

• Ús típic d'alta-velocitat: suporta de manera segura càrregues per eixos de 25 tones a velocitats de 100 km/h o més.

• Capacitat de transport pesat-: capaç de manejar càrregues superiors a 30 tones, sovint s'utilitza en línies amb restriccions de 32,5 tones.

• Qualitat òptima: tot i que l'estàndard R260 és habitual, sovint s'utilitza acer R350HT d'alta -resistència (tractat endurit) per manejar les càrregues màximes i sostingudes de 25T-30T+ alhora que es redueix el desgast.

• Durabilitat: el perfil (abans conegut com a UIC 60) ofereix una estabilitat i una resistència al desgast superiors en comparació amb els perfils més lleugers, cosa que el converteix en estàndard per a passadissos-de gran trànsit.

Preguntes freqüents

P1: Per què és important conèixer el pes per metre per als carrils UIC60?

R: El pes per metre afecta el transport, la capacitat de la grua i la planificació de la instal·lació. Assegura un maneig segur i una construcció eficient de la via.

P2: Els carrils UIC60 poden suportar trens d'alta-velocitat i mercaderies pesades simultàniament?

R: Sí, els rails UIC60 estan dissenyats tant per a línies de passatgers d'alta-velocitat com per a línies de mercaderies pesades, mantenint l'estabilitat sota càrregues variables.

P3: Quins materials s'utilitzen normalment per als rails UIC60?

R: Els acers-d'alta resistència com l'U71Mn i l'R260 s'utilitzen per la seva resistència al desgast, resistència a la tracció i tenacitat, que garanteixen una llarga vida útil.

P4: Com influeix el pes del rail en la selecció del sistema de subjecció?

R: Els rails més pesats requereixen clips, puntes i plaques de base més forts per mantenir l'alineació i evitar el moviment sota càrregues dinàmiques.

P5: Pot ajudar GNEE RAIL amb una logística personalitzada o un consell d'instal·lació basat en el pes del carril?

R: Sí, GNEE RAIL ofereix orientació sobre el transport, l'elevació i la planificació de la instal·lació, assegurant un desplegament segur i eficient dels rails UIC60.

RAIL GNEEofereix rails UIC60 amb un pes precís de 60 kg/m, juntament amb clips elàstics compatibles, puntes de cargol i plaques de base per a línies d'alta-velocitat i-resistents. Tots els components estan dissenyats per complir els estàndards internacionals, garantint una estabilitat-a llarg termini i un rendiment òptim.Contacta amb nosaltresper obtenir la vostra solució personalitzada i orientació professional, ajudant-vos a planificar la logística, la instal·lació i el seguiment del rendiment.