Com es mesura l'efecte de reducció de soroll de les pastilles de ferrocarril?

Coixinets de railsón estores elàstiques de poliuretà que s'interposen entre els rails d'acer i les travesses del ferrocarril per protegir la part superior de la travessa del desgast i dels impactes.

Com redueix la vibració i el soroll un coixinet elàstic de rail?

Els coixinets elàstics del carril redueixen la vibració i el soroll actuant com a amortidors de vibracions: els seus materials elastomèrics (com el cautxú o el poliuretà) absorbeixen l'energia cinètica de la interacció entre les rodes-rail i la converteixen en calor, alhora que distribueixen les càrregues d'impacte, impedeixen el contacte del metall-al-metall, i desacoblan les vibracions de l'estructura de la via més suau i més ràpida.

Com funcionen:

• Absorció i amortiment d'energia: el material elàstic (cautxú, poliuretà) té propietats d'amortiment elevades, és a dir, absorbeix l'energia vibratòria generada per les rodes, convertint-la en calor, que es dissipa de manera inofensiva en lloc de transferir-se a la pista.

• Aïllament de vibracions: en col·locar el coixinet entre el rail i la travessa (o la placa base), creen un amortidor que evita que les vibracions baixin cap al llast, el subterrani i l'entorn circumdant, reduint el soroll de l'estructura-.

• Distribució de la càrrega: els coixinets distribueixen la càrrega concentrada del rail per una àrea més gran de la travessa, reduint l'estrès, evitant el desgast i protegint tant les fixacions del rail com les travesses dels danys.

• Contacte metàl·lic reduït: actuen com un coixí, aturant el contacte directe i sorollós entre metalls-a-entre components, cosa que redueix significativament el soroll i el desgast d'alta-freqüència.

• Resiliència i longevitat: els coixinets{0}}d'alta qualitat mantenen les seves propietats elàstiques sota compressió constant i temperatures variables, garantint un rendiment constant i allargant la vida útil de l'estructura de la pista.

Com es mesura l'efecte de reducció de soroll de les pastilles de ferrocarril?

La reducció del soroll de la plataforma de ferrocarril es mesura mitjançant l'avaluacióTaxa de decadència del seguiment (TDR)(amortiment de vibracions en dB/m) utilitzant equips especialitzats en pistes de prova, després utilitzant models per traduir TDR i propietats de coixinets (rigidesa, factor de pèrdua) a prediccionsreducció del soroll radiat(dB) en condicions-reals, tenint en compte la velocitat i la temperatura del tren. Els mètodes clau impliquen comparar els nivells de vibració abans/després de la instal·lació o l'ús de coixinetsMesura de la intensitat del soen entorns anecoics per trobar potència acústica, tot validat per programari i proves de camp-reals.

Tècniques clau de mesura

• Mesura de la taxa de caiguda de la pista (TDR):

Mètode: els acceleròmetres mesuren la resposta de la vibració del carril a un impuls o càrrega dinàmica (com un tren que passa).
Mètrica: el TDR quantifica la rapidesa amb què disminueixen les vibracions del carril per metre (dB/m) en bandes de freqüència específiques, tal com es defineix per normes com EN 15461:2008+A1:2010.
Aplicació: un TDR més alt significa una millor amortiment i menys soroll.

• Mesura de la intensitat del so:

Mètode: utilitza parells de micròfons per mesurar la intensitat del so sobre una superfície que tanca la font (rail) per trobar la potència acústica total, suprimint el soroll de fons.

• Proves de camp comparades:

Mètode: mesura el soroll general de la via (sovint ponderat A-dB) en un lloc amb coixinets estàndard, després instal·leu coixinets de rail nous i torneu a mesurar per trobar la diferència (p. ex., reducció de 2-3 dB).

Per què són necessàries les pastilles de ferrocarril als sistemes ferroviaris?

Les pastilles de ferrocarril són essencials per distribuir les càrregues del tren, amortir els impactes, reduir el soroll i la vibració, protegir les travesses del desgast i proporcionar aïllament elèctric, tot això allarga la vida útil de la via, millora la comoditat dels passatgers i garanteix la integritat del sistema de senyalització actuant com una capa elàstica crucial entre el rail d'acer i la travessa de formigó.

Com a fabricant professional de fixació de rails, GNEE RAIL pot produir diversos tipus de coixinets de rails de goma amb diferents materials, com ara cautxú natural, EVA, HDPE, etc. En el sistema de fixació del ferrocarril, sovint s'instal·len coixinets de goma entre les vies del ferrocarril i les travesses del ferrocarril de formigó.

Per a més informació: poseu-vos en contacte ara!