El procés de producció de ferrocarril pesat és complex i delicat. Cada enllaç té un paper clau en la qualitat final del ferrocarril pesat i és el nucli del seu excel·lent rendiment.
El primer és l’enllaç de fosa, que és la base per assegurar l’elevada puresa del ferrocarril pesat. La fosa d’acer ferroviari pesat té requisits estrictes. Cal tractar prèviament el ferro fos que entri al forn per eliminar les impureses i crear bones condicions per a la fosa posterior. Durant el procés de fosa, el mètode de desoxidació d’aliatge compost s’utilitza per reduir eficaçment les inclusions d’òxids i millorar la puresa d’acer fos. Al mateix temps, el contingut de gas a l’acer fos es redueix a través de la tecnologia de refinació de buit, especialment l’hidrogen, perquè la presència d’hidrogen pot causar esquerdes i altres defectes en carrils pesats durant l’ús. A més, el procés de colada de protecció completa és essencial per evitar que les impureses externes enviïn l’acer fos i garanteixin la qualitat de la factura.
En l'etapa de formació de factures, s'utilitza principalment una colada contínua de grans billetes quadrades o de fosa de motlles. El procés de facturació gran de la colada contínua té els avantatges de l’alta eficiència de producció i la qualitat de factura estable i pot controlar amb precisió la mida i l’estructura interna de la factura. El procés de colada de matrius encara s’utilitza en alguns casos específics i, mitjançant un funcionament minuciós, també es poden produir billetes d’acer d’alta qualitat.
En el procés de calefacció, la factura d’acer s’escalfa generalment per un forn de calefacció de feixos a peu fins a 1150-1200 grau. En aquest rang de temperatures, la plasticitat de la factura d’acer és bona, cosa que és convenient per a un posterior processament enrotllat. A més, el procés de calefacció ha d’assegurar la temperatura uniforme, minimitzar l’oxidació, la crema i la descarburització i evitar les fluctuacions de temperatura de les parts enrotllades a causa de la temperatura desigual, cosa que afecta la qualitat del producte final.
L’enllaç de rodatge és un pas clau per donar al carril pesat una forma i mida específiques. A través de múltiples passades enrotllades, la factura d'acer escalfada s'enrotlla gradualment en una forma de ferrocarril pesada que compleix els requisits estàndard. Durant el procés de rodatge, la força de rodatge, la velocitat de rodatge i altres paràmetres s’han de controlar amb precisió per assegurar la precisió dimensional i la qualitat de la superfície del carril pesat. Al mateix temps, el carril pesat després del rodatge es refreda i es controla la velocitat de refrigeració per millorar l'estructura organitzativa i el rendiment del ferrocarril pesat.
Finalment, la inspecció de qualitat és una garantia important per assegurar la qualitat del ferrocarril pesat. A més de les proves precises de la composició química de carrils pesats, proves de propietat mecànica, incloses proves de tracció i proves d’impacte, també es requereixen per avaluar la força i la duresa dels carrils pesats. Les proves de martell de gota s’utilitzen per provar el rendiment de carrils pesats en càrregues d’impacte. Les proves de macrostructura de gravat àcid ajuden a detectar si hi ha defectes dins dels carrils pesats. Només els carrils pesats que han passat proves estrictes poden entrar al mercat i ser utilitzats en la construcció de ferrocarrils i altres camps. Tots els enllaços del procés de producció ferroviària pesats estan estretament vinculats, que junts creen l'excel·lent qualitat dels carrils pesats i posen una base sòlida per al funcionament segur i estable del transport ferroviari.