Una part del contingut de "yb/t 5055-2014 Rail Crane" són els següents:
Àmbit
Aquesta norma especifica la mida, la forma, el pes i la desviació admissible, els requisits tècnics, els mètodes de prova, les regles d’inspecció, el marcatge, els envasos, el transport, l’emmagatzematge, etc. de les baranes de grua. Aquesta norma s'aplica a les seccions especials per a les vies de trolley de grues i carro.
Dimensions, forma i desviació admissible
Longitud:La longitud estàndard del ferrocarril és de 9m, 9,5 m, 10m, 10,5m, 11m, 11,5m, 12m, 12,5m. Amb l’acord entre el proveïdor i el comprador i especificat en el contracte, es pot subministrar una certa proporció de rails de longitud irregular amb una longitud de 4 a 8,9 m, però el pes es calcula 100mm. La desviació admissible de la longitud del ferrocarril és + 500 mm.
Doblegant:La flexió lateral del ferrocarril no ha de superar els 1,5 mm per metre i la flexió total no ha de superar els 8 mm. La flexió total del ferrocarril a les direccions superior i inferior no ha de superar els 6mm. La flexió de l'extrem del ferrocarril no ha de superar els 1 mm dins de 0. 5m. A causa de la limitació de la capacitat dels equips de redreçament, el proveïdor i el comprador acorden la flexió del ferrocarril de la grua Qu120.
Torsió: la torsió del ferrocarril no ha de superar 1/10000 de la longitud total del ferrocarril.
Asimetria de secció transversal:L’asimetria entre l’àrea de secció transversal del ferrocarril i l’eix vertical no ha de superar els 2 mm a la part inferior del carril i 0. 6mm al cap del carril.
Composició de grau i química
El grau del ferrocarril de la grua és U71mn, i la seva composició química (anàlisi de fusió) complirà la normativa, amb un contingut C de 0. 65% a 0. 76%, un contingut Si de 0 1.4 0%, un contingut de P inferior o igual al 0,035%, i un contingut de S inferior o igual al 0,030%.
Propietats mecàniques
La resistència a la tracció del ferrocarril no serà inferior a 90kg/mm² (883MPa).
Qualitat superficial
Les sagnes, les fosses i les rascades amb una profunditat no superior al valor de desviació negativa admissible de la mida del ferrocarril i les cabelleres amb una profunditat no superior a 1 mm.
Requisits tècnics
Mètode metal·lúrgic:El ferrocarril està format per acer assassinat, situat en un forn de cor obert, convertidor o forn elèctric. S’ha d’adoptar el procés de producció que no produeix taques blanques als carrils.
Qualitat de la superfície:
No hi haurà esquerdes, plecs, cicatrius, bombolles i inclusions a la superfície del ferrocarril. Les sagnes, les fosses i les rascades amb una profunditat no superior a la desviació negativa admissible de la mida del ferrocarril i les cabelleres amb una profunditat no superior a 1 mm.
No hi haurà esquerdes, delaminació i contracció a la cara final del ferrocarril.
La cara final del ferrocarril s'ha de tallar recte i la inclinació de la cara final no ha de superar els 5 mm en cap direcció. Els defectes de la superfície del ferrocarril es poden netejar longitudinalment amb una pala pneumàtica i la profunditat de neteja (calculada per un costat) no ha de superar la desviació negativa admissible de la mida. No es permet la soldadura o el farcit de defectes de la superfície ferroviària.
Mètode de prova
La quantitat de mostreig, la ubicació i el mètode de prova de cada lot de rails hauran de complir les regulacions rellevants. Per exemple, l’anàlisi de composició química es realitza d’acord amb una sèrie d’estàndards com GB/T 222, GB/T 223.11, GB/T 223.12, etc .; La prova de tracció es realitza d’acord amb les disposicions de GB/T 228.1, i es fan exemplars transversals, un del cap de ferrocarril i del fons del ferrocarril.
Normes d’inspecció
Inspecció i acceptació:La inspecció i l’acceptació dels rails seran realitzats pel departament de supervisió tècnica del proveïdor i el comprador té dret a realitzar inspeccions d’acord amb les disposicions d’aquest estàndard.
Regles per lots:Els rails s’han d’inspeccionar en lots i cada lot consistirà en rails de la mateixa marca, número de forn, especificació i estat de lliurament.
Marcatge, envasos, transport, emmagatzematge
Marcatge:A la cintura de cada ferrocarril, hi ha una marca elevada cada 4 m, inclòs el fabricant, model, marca, any i mes de fabricació (dos últims dígits) i número de forn.
Embalatge:L’embalatge de rails haurà de complir les regulacions rellevants per evitar danys durant el transport i l’emmagatzematge.
Transport: s’han de prendre mesures adequades durant el transport per evitar la deformació del ferrocarril, els danys i la corrosió.
Emmagatzematge:Els carrils s’han d’emmagatzemar en un lloc sec i ben ventilat per evitar la humitat i la corrosió.