Força d'ancoratge millorada de les puntes del rail i tecnologia d'ancoratge diferenciada

Jan 06, 2026 Deixa un missatge

Força d'ancoratge millorada de les puntes del rail i tecnologia d'ancoratge diferenciada

 

Quins són els paràmetres tècnics bàsics i els estàndards de qualitat per a l'ancoratge de puntes de travesses de formigó?

Quan el procés d'ancoratge de sofre s'utilitza per a puntes de travesses de formigó, la resistència a la compressió del morter d'ancoratge ha de ser superior o igual a 50 MPa i la resistència a la tracció superior o igual a 5 MPa per garantir una unió ferma entre el morter, les puntes i les travesses. La força d'extracció-de les puntes ha de ser superior o igual a 80 kN i la resistència a tall superior o igual a 60 kN per complir els requisits de càrrega de les línies de ferrocarril d'alta-velocitat i de transport-pesant. La profunditat d'ancoratge s'ha de controlar a 150-180 mm. Una profunditat insuficient reduirà la força d'ancoratge, mentre que una profunditat excessiva malbaratarà materials i afectarà l'eficiència de la construcció. La desviació de la verticalitat de les puntes Menys o igual a ± 1 grau per garantir una tensió uniforme a les puntes. Una inclinació excessiva provocarà una concentració local d'estrès. Un cop finalitzat l'ancoratge, s'han de realitzar proves d'extracció, mostreig superior o igual a 3 espigues per cada 1000 espigues. Els lots no qualificats s'han de reelaborar completament, i es prohibeix estrictament la seva utilització.

 

Gnee rail spikes

 

Quins són els processos diferenciats i les mesures de reforç per a l'ancoratge de punxes de travesses de fusta?

El procés d'ancoratge de conducció s'utilitza per a puntes de travesses de fusta. Es seleccionen puntes de cargol punxegudes i les línies en espiral poden millorar la força de la mossegada amb la fusta per evitar que les puntes s'afluixin. La profunditat de conducció de les puntes ha de ser superior o igual a 120 mm. Abans de conduir, s'han de perforar forats a les travesses, amb el diàmetre del forat 1 mm més petit que el diàmetre de la punta, utilitzant l'elasticitat de la fusta per subjectar les puntes. Per a les travesses de fusta antigues, s'ha d'injectar cola anticorrosió als forats per millorar la força d'ancoratge i evitar la degradació de la fusta, allargant la vida útil de les travesses. Després de conduir les puntes, s'han d'instal·lar juntes anti-tirada amb un gruix superior o igual a 3 mm a la part superior per augmentar l'àrea d'estrès i millorar el rendiment anti-tirada de les puntes. El cicle de manteniment de les puntes de fusta s'ha d'escurçar a una vegada cada 3 mesos per comprovar si les puntes s'afluixen. Les puntes soltes s'han de tornar a conduir o substituir les travesses.

 

rail screw spike

 

Quin és l'esquema d'optimització de materials per millorar la força d'ancoratge de les puntes?

Es poden afegir additius de nano-carbonat de calci al morter d'ancoratge de sofre a una dosi del 3% de la massa de ciment, que pot augmentar la resistència a la compressió del morter en un 15% i la resistència a la tracció en un 20%, millorant l'efecte d'ancoratge. Els agents d'ancoratge de resina s'utilitzen per substituir el morter de sofre tradicional. El temps de curat dels agents d'ancoratge de resina és inferior o igual a 30 minuts, la força d'extracció-és superior o igual a 90 kN i el rendiment anti-envelliment és excel·lent, adequat per a regions alpines i d'alta-humitat. Els materials d'espiga són acer d'aliatge de 20 MnTiB, amb una resistència a la tracció superior o igual a 900 MPa després de l'extinció i el tremp. La superfície està cementada amb una duresa superior o igual a 50HRC, millorant la resistència al desgast i la resistència a la corrosió de les puntes. Les mànigues d'ancoratge estan fetes de material de niló-alta resistència, amb línies roscades a la paret interior de les mànigues per millorar la força de mossegada amb punxes i morter, evitant que les mànigues es separin de les punxes. Després de l'optimització del material, s'han de realitzar proves comparatives per comprovar l'efecte de millora de la força d'ancoratge, assegurant que compleix les necessitats d'enginyeria.

 

rail spike manufacturer

 

Quines són les mesures tècniques anti-congelació-per a l'ancoratge d'espigues a les regions alpines?

Els agents d'ancoratge de resina anticongelant--s'han de seleccionar per a l'ancoratge de puntes a les regions alpines. Aquest agent d'ancoratge pot mantenir un bon rendiment de curat a una temperatura baixa de -40 graus, suportant cicles de congelació superiors o iguals a 300-sense esquerdes. Al morter d'ancoratge s'afegeixen agents d'incorporació d'aire-, amb el contingut d'aire controlat al 3%-5%, formant petites bombolles per amortiguar la força de la gelada i evitar la congelació i l'esquerda del morter. Un cop finalitzat l'ancoratge de punta, la part d'ancoratge s'embolica amb cotó d'aïllament tèrmic amb un gruix superior o igual a 50 mm per reduir l'impacte de la baixa temperatura sobre la força de l'ancoratge. Durant la construcció hivernal s'han de prendre mesures d'aïllament tèrmic per garantir que la temperatura de curat de l'agent d'ancoratge sigui superior o igual a 5 graus. La superfície de les puntes es tracta amb galvanització en calent-immersió + passivació, amb un gruix de recobriment superior o igual a 85 μm, millorant la resistència a la corrosió de les puntes i evitant l'oxidació en ambients de baixa-temperatura i humits. La força d'ancoratge de les puntes s'ha de tornar a provar cada hivern. Quan la força d'extracció disminueix en un 10% o més, cal tornar a ancorar per garantir la seguretat de la conducció a l'hivern.

 

Quins són els mètodes de detecció i els estàndards d'acceptació-del lloc per a la qualitat de l'ancoratge de punta?

La detecció de-extracció de la qualitat de l'ancoratge d'espiga utilitza una màquina de prova-extrema de pantalla digital, amb la velocitat de càrrega controlada a 5 kN/min. Superar la prova significa que la força d'extracció-arriba al valor estàndard i la part d'ancoratge no està danyada. La detecció de cisalla utilitza una màquina de prova de cisalla, carregant fins que la punta o la peça d'ancoratge estigui danyada, registrant la força de cisalla màxima, superior o igual a 60 kN es considera conforme a la norma. La inspecció visual ha de comprovar la inclinació de les puntes i l'esquerdament del morter d'ancoratge. Es considera no qualificada una inclinació > 1 grau o una amplada d'esquerda de morter superior o igual a 0,2 mm. L'acceptació al lloc-ha de seguir el principi de "mostreig de cada travessa", mostreig superior o igual a 50 puntes per quilòmetre per a les línies ferroviàries d'alta-velocitat i superior o igual a 30 puntes per quilòmetre per a línies ferroviàries normals. Es considera acceptable una taxa de qualificació superior o igual al 98%. Després de superar l'acceptació, s'ha d'emetre un informe de prova, indicant el nombre de proves, la taxa de qualificació i les mesures de tractament de les peces no qualificades, com a base per a l'acceptació del projecte.