Quina diferència hi ha entre l'A65 Rail i l'A120?
La diferència principal entre elA65 iA120 rails rau en la seva mida, pes i capacitat de càrrega-, tots dos dissenyats sota l'estàndard DIN 536 per a rails de grua. El rail A65 és un rail de càrrega mitjana-amb un capçal de 65 mm, adequat per a aplicacions de grues industrials més lleugeres, mentre que el rail A120 és un rail-resistent amb un capçal de 120 mm, dissenyat per a grues ultra-pesades en ports i fàbriques d'acer.
| Característica | A65 (deure-mitjà) | A120 (Ultra-resistent) |
| Amplada del cap | 65 mm | 120 mm |
| Alçada | 75 mm | 105 mm |
| Amplada de la base | 175 mm | 220 mm |
| Pes de la unitat | 43,1 kg/m | 100 kg/m |
| Material primari | Acer al manganès 50Mn o U71Mn | Acer de gran-massa per a una millor distribució de les tensions |
| Capacitat de càrrega | Ideal per a operacions de-càrrega mitjana | Dissenyat per a càrregues de rodes superiors a 40 tones |
| Aplicacions típiques | Plantes de fabricació, tallers i apiladors de magatzems | Grues de contenidors portuàries, grues de cullera de fàbrica d'acer i drassanes pesades |
| Sistemes de subjecció | Clips més petits (p. ex., sèries 3116 o 3220) | Elements de fixació-resistents compatibles amb capçals de 120 mm |
RAIL GNEEfabrica tots dos perfils segons l'estàndard europeu DIN 536 exacte, assegurant que tant si necessiteu l'A65 compacte com l'A120 d'alta-capacitat, la integritat metal·lúrgica continua sent de classe- mundial.
Quins graus de material s'utilitzen per a A65 i A120?
Els rails de grua DIN 536, inclosos els perfils A65 i A120, es fabriquen generalment amb qualitats d'acer al carboni-manganès d'alta resistència. El material primari utilitzat és U71Mn, encara que també es produeixen en altres graus en funció de la resistència a la tracció requerida.
Graus de materials comuns per a A65 i A120:
- 900A/900 (grau 900):Un grau{0}}comú d'alta resistència que s'utilitza en ports industrials i fàbriques d'acer per equilibrar la resistència al desgast amb la tenacitat estructural.
- 700 (grau 700):S'utilitza per a aplicacions-més lleugeres.
| Categoria | Propietat / Element | Grau 700 (50 Mn/U71) | Grau 900 (U71Mn) |
| Composició química | Carboni (C) | 0.40 – 0.60% | 0.60 – 0.82% |
| Manganès (Mn) | 0.80 – 1.20% | 0.80 – 1.50% | |
| Silici (Si) | 0,50% màxim | 0,50% màxim | |
| Fòsfor (P) | 0,045% màx | 0,045% màx | |
| Sofre (S) | 0,045% màx | 0,045% màx | |
| Propietats mecàniques | Resistència a la tracció (Rm) | Superior o igual a 690 MPa | Superior o igual a 880 MPa |
| Límit de rendiment (ReH) | Superior o igual a 355 MPa | Superior o igual a 440 MPa | |
| Elongació (A5) | Superior o igual al 12% | Superior o igual al 10% | |
| Duresa superficial (HB) | ~200 – 240 HB | 260 – 300 HB |
Material GB equivalent:
- U71Mn (comú):Acer de manganès mitjà-alt en carboni-conegut per una excel·lent resistència al desgast, resistència a la fatiga i un bon rendiment de soldadura.
| Propietat mecànica | Composició química (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Força de rendiment | Resistència a la tracció | Elongació | Duresa | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Major o igual a 390 | Major o igual a 40 | Major o igual a 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,250 | Menor o igual a 0,250 | Menor o igual a 0,250 | |||
- 50 Mn:S'utilitza sovint per a la fabricació.
| 50 Mn | Element | C (carboni) | Mn (manganès) | Si (silici) | P (fòsfor) | S (sofre) | Cr (crom)* | Ni (níquel)* | Cu (Core)* |
| Contingut (%) | 0.47 – 0.55 | 0.70 – 1.00 | 0.17 – 0.37 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,25 | Inferior o igual a 0,30 | Inferior o igual a 0,30 |
Com seleccionar l'especificació adequada dels rails de grua de la sèrie DIN 536 A?
La selecció del carril de grua de la sèrie DIN 536 A-adequat (A45–A150) requereix calcular les càrregues màximes de les rodes, avaluar els cicles de treball dinàmics i garantir la compatibilitat amb les amplades de brida de les rodes. La selecció es basa en determinar l'amplada del capçal necessària (p. ex., A100=100mm) per gestionar la càrrega i el desgast verticals, normalment utilitzant acer d'alta -resistencia (p. ex., 900A).
Factors clau de selecció
- Càrrega màxima de les rodes: calculeu les càrregues màximes estàtiques i dinàmiques de les rodes, inclòs el pes de la grua, la càrrega elevada i els factors d'impacte, per determinar la secció del carril necessària.
- Cicle de treball i desgast: les aplicacions d'alta-freqüència i-ocupació pesada (p. ex., els ports) requereixen rails més grans (A100-A150) per gestionar l'estrès de contacte, mentre que els sistemes de menor càrrega poden utilitzar perfils més petits (A45-A75).
- Dimensions i alineació: trieu una amplada del capçal del rail (A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150) que s'adapti a la brida de la roda de la grua per evitar un desgast lateral excessiu.
- Suport d'instal·lació: Tingueu en compte la rigidesa de la subestructura per determinar si el rail s'ha de soldar o assegurar-se amb clips i coixinets específics per reduir la fatiga.
Sol·licita l'últim preu
L'elecció entre el perfil A65 i A120 depèn completament de la càrrega de les rodes de la vostra grua i de la intensitat de les vostres operacions. GNEE RAIL ofereix l'assessorament tècnic necessari per prendre la decisió correcta, assegurant-vos que la vostra via sigui segura, eficient i rendible-.Contacta amb GNEE RAILper obtenir solucions professionals i pressupostos detallats per als sistemes ferroviaris A65 i A120. El nostre equip pot proporcionar les fitxes tècniques i la planificació logística especialitzada necessàries per oferir un perfil A65 d'alta qualitat o seccions A120 de gran-qualitat directament al lloc del vostre projecte.